【コペン】「神パーツ！ショートストロークシフト！」MT乗り必見！パワーハウスD.T.Mさんでショートストロークシフトを取り付けて来ました！【GRスポーツ】

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コペン　パワーハウスDTM　SSスポーツシフト取付

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D-sportのシフトノブをショートストローク化したコペンのシフトレバーにつけてみた。#コペン #コペンgrスポーツ

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【コペンGR[】シフトレバーを交換！　一速に手が届かないのでショートストローク化した結果！【忖度なし！】

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GRコペンをDTM SSスポーツシフトへ

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【コペンGRスポーツ】ギャル2人MTオープンカーで海岸線を試乗ドライブ♪内外装＆走行性をレビュー！【ダイハツCOPEN】

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【DスポーツGTシフター】CVTのコペン、マニュアルモードでワインディング走行してみた【LA400K軽オープンカーCopenCero＃3】

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【コペン復活】ガチ比較！-AT（オートマ）VS MT（マニュアル）-GRコペン は世界一でした！

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【本音】私が思うMT車(マニュアル車)の魅力。メリット・デメリットについても語ります【車好き女子】

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DAIHATSU COPEN GR SPORT / ダイハツ コペン GRスポーツ 長期レビュー!! 7日間で見えた利点、欠点

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【コペンGR SPORT】スポーツドライブに出よう！【旅VLOG】

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【運転手視点】コペンGRスポーツで大阪北部快走路を走る【COPEN GR SPORTS】【POV Drive】

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コペンシフトノブ交換

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コペンに軽量・ローポジションなシフトノブへ交換！メリットは？【L880K】

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コペンのMT車ってどうなの？マニュアル車を３年間、運転して思うコペンのシフトチェンジとギアのメリット・デメリット

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コペンのシフトレバーを曲げてみた

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コペン改造のすゝめ　#shorts #車 #コペン #la400k

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伸び感！ MTで使い切る64ps【コペン GRスポーツ】

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【POV動画】コペンGRスポーツ(MT)で表六甲を駆る【ASMR・POVドライブ動画】

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Shifting gears at full acceleration on the highway in a HONDA S660!!! #Shorts

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6速MTに慣れてしまって… / コペン アルティメットエディション2【L880K】

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コペンで峠道を走ったら新たな良さを発見できた！スタンダードはGRスポーツやSグレードのように楽しく走れるのか…？

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コペン　純正オプション　アルミシフトノブ

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コペン D SPORT GTシフター取付

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【合流加速】GRコペンのオープン走行が気持ち良すぎる✨#shorts #コペン

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【コペンクーペ】とシフトノブの話

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コペン購入　内緒でカプチーノからGRコペンに乗り換えた時の妻の反応　#Shorts

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