東北本線　客車普通列車PV（1994年最後の活躍）

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日本国有鉄道 東北本線　─ 1984／昭和59年・冬 ─　旧型客車列車が未だ活躍した時代 編

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東北本線50系客車普通列車一ノ関行き（北上～山ノ目）ED75牽引CT SOUND JR1994ｰ28

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1996年　東北本線50系最後の頃。　大雪の50系

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【とある日の東北本線】1995年

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【日本最長】東北本線 全線走破の旅　東京～青森740キロ

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【迷列車で行こう】 #194 走行距離は1050キロ！？史上最長の電車列車「急行東北夏祭り」に迫る！

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【走行音】東北本線108M 急行まつしま８号 仙台～郡山 モハ454 9 仙セン

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国鉄時代の伝説の長距離急行列車をまとめてみた【ゆっくり解説】

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【車窓】キハ40「日高本線」苫小牧→様似 2014年5月2日

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国鉄時代に走っていた伝説のカオスすぎる長距離普通列車をまとめてみた【ゆっくり解説】

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【走行音】 懐かしの旧客 常磐線243レ オハ472261水ミト　原ノ町～仙台（ノーカット）

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（３）東北本線 機関車けん引快速列車の旅【仙台駅→郡山駅】

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【珍編成】気動車が客車を牽引する珍しい列車に乗車しました。

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昭和30～40年代 国鉄長距離列車乗務員さんの発着点呼のようす

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1994年 男鹿線の長い通勤通学列車｜#50系客車 #jr東日本 ｜本編動画は概要欄にリンクがあります

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上野駅　94年GW　夜行列車

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TH093 東北本線⑥　盛岡→八戸　1994年８月　ED75けん引12系普通列車

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1995年 東北本線の50系客車列車 最後の夏

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1984年　国鉄 東北本線の客車列車に乗ってみた　郡山駅・福島駅ED75・78の活躍

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東北本線　ED75＋14系客車

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CT SOUND JR1994ｰ27 男鹿線50系客車普通列車秋田行き

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門司港　最後の客車普通列車(50系)

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【超危険!】【でも楽しい?】 手動ドアの列車！1986年(一部1990年代あり)

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JR東北本線EF75+50系客車走行音

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香港を走る中国の長距離客車列車

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想い出の鉄道シーン74　東北本線旧型客車　朝のラッシュ時　名取－南仙台

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2023年10月10日#国鉄#特急#鉄道#short ★国鉄時代の長距離普通列車（旧型客車・貨物列車連結）！目指せ４０万人（笑）（２０２３１０１０ー１５）＊上野ー一ノ関行（東北本線経由）

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雪中のＪＲ東北本線・50系客車1996

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