快速 久留米行(4225M) 813系運用[R211]＋[R204](9両編成) 水城駅通過

(27)

快速 久留米行(4237M) 813系100番台運用[R113]＋[R109](6両編成) 二日市駅発車

(49)

快速 久留米行(4239M) 813系200番台[R229]＋[R218](9両編成) 二日市駅発車

(55)

快速 久留米行(4239M) 813系運用[R226]＋[R004](9両編成) 基山駅発車

(44)

快速 久留米行(4239M) 813系100番台＋200番台[R113]＋[R230](9両編成)

(25)

【過酷旅】JR九州 713系 夜行列車に乗車！ (ロングシート座席 鹿児島中央→大分) 国鉄型車両 空前絶後の団体夜行列車ツアー 【夜空に輝く サンシャイン宮崎】

(38:40)

【博多駅】鹿児島本線・福北ゆたか線

(27:38)

【走行音】JR九州813系〈快速〉小倉→博多 (2020.1)

(1:7:8)

鹿児島本線(快速)車窓 小倉→博多・久留米/ 813系 小倉1016発(久留米行)

(1:39:19)

【前面展望】813系鹿児島本線 快速門司港〜荒尾

(2:29:34)

【回復運転で爆走するも…】【4K60fps速度計字幕付き前面展望】門司港→博多→羽犬塚 鹿児島本線 快速 Mojiko ~ Hainuzuka. rapid train. Kagoshima Line

(2:15:50)

【ダイヤ改正で登場】 JR九州 415系 8両編成 “快速” 乗車記 (小倉発荒尾行き 鹿児島本線 4229M) ステンレス 1500番台 全区間快速 モーター音轟く 高速走行！ 【現役 国鉄型車両】

(26:35)

【4K前面展望】鹿児島本線 快速(門司港～博多～大牟田)

(2:46:57)

【4K HDR/60fps 前面展望】鹿児島本線/快速（小倉→久留米）@813系

(1:43:47)

【4K前面展望】JR九州　鹿児島本線　813系快速　小倉⇨久留米

(1:42:4)

813系1100番台+811系(7両) 快速 久留米行(4237M) けやき台駅通過

(19)

813系RM3001編成+811系PM6編成　快速久留米行　肥前旭駅通過！

(43)

813系(9両) 快速 久留米行(4239M) 弥生が丘駅通過

(27)

813系(9両) 快速 久留米行(4225M) 原田駅発車

(37)

813系(6両) 普通 海老津行(2396M) \u0026 813系(9両) 快速 久留米行(4225M) 原田駅発着

(41)

区間快速 久留米行(1337M) 813系200番台＋0番台[R211]＋[R004](9両編成) 二日市駅発車

(1:)

813系R1105編成+811系P5編成 区間快速久留米行き 赤間駅発車

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813系 9連快速久留米行き 香椎駅発車 2020年11月8日　R105+R218+R003編成です。

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快速 久留米行(4239M) 813系200番台[R209]＋[R232](9両編成) 久留米駅到着

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快速 久留米行(4239M) 813系200番台運用[R220]＋[R202](9両編成) 二日市駅発車

(1:1econd)

快速 久留米行(1385M) 813系運用[R237]＋[R106](6両編成) 水城駅通過

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813系快速羽犬塚行　久留米到着

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813系1000番台+811系100番台(7両) 快速 久留米行(4237M) 弥生が丘駅通過

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813系　9両　快速久留米行　鳥栖駅発車

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快速 久留米行(4239M) 813系200番台[R234]＋[R210](9両編成) 田代駅通過

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