日高本線の廃線跡をたどる（鵡川～様似）

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【日高本線（鵡川ー様似）】Google Earthで巡る鉄道廃線跡

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【被災運休路線】日高本線（様似～鵡川）2021年廃止区間駅巡り

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日高本線廃線決定から約１年経った各駅跡をめぐる～未だ残る衝撃的な被災の爪痕～

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日高本線の廃線跡

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【廃線跡 / 日高本線】鵡川～様似　廃線から1年3か月後の日高本線各駅を訪ねる(2022年７月)

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「残念」高波被害JR日高線\

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一部廃止から3年【日高本線の現在（いま）：前編】鵡川駅〜大狩部駅跡

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【廃線跡】かつて日本海側から最北を目指す路線がありました。羽幌線 前編（留萌～苫前）廃線跡、駅跡巡り

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【廃線跡】祭りの後か、後の祭りか・・・。根室本線 2024年廃止区間（富良野～新得）廃線跡、駅巡り

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なぜ存続できた？線路が被災しなかっただけではない理由とは？【日高線】苫小牧ー鵡川

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【車窓】キハ40「日高本線」苫小牧→様似 2014年5月2日

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【北海道 空撮】日高本線の今を見る ”鵡川～様似間” 2020年4月撮影(Mavic2 Pro 4K/30P HDR) Hidaka Line

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(75)【第５４日】日高本線を乗破！ 襟裳岬経由で帯広へ《夏休み日本一周の旅 本八戸駅→西帯広駅》10/2-101

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【廃線跡】また大きな崩落がありました・・・。タウシュベツ川橋梁（国鉄士幌線 旧線廃橋梁）2024年8月訪問

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【岐路に立つ鉄路】ＪＲ廃止でバス転換も…利用者伸び悩む　鉄道を失ったマチの不安

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遂に完結！【日高本線 廃止区間のいま：後編Part2 様似編（鵜苫～様似）】2021年4月廃止

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旧日高線探訪【鵡川から静内迄の廃線跡巡り】

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【廃線跡】あの日見た衝撃の景色は今…。日高本線前編（鵡川～静内）廃線跡、駅跡巡り

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【波と戦い続けた鉄道】JR日高本線 日高町門別地区廃線探索

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【日高本線旧線】Google Earthで巡る鉄道廃線跡

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【廃線跡】放置されたまま廃線に。日高本線（様似～鵡川）廃線跡、駅跡巡り

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日高本線(鵡川～様似間）　廃線区間の駅を全駅訪問

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6年間の空白の果てに廃線、日高本線「鵡川ー様似」間が静かな最終章

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161221JR北海道 日高線鵡川～様似間廃線提案（その１）

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北海道旅行 vol.11 日高本線遺構散策編 大狩部駅 清畠駅 慶能舞川橋梁 鵡川駅 日高本線 旅行 モデルコース 観光 廃線巡り 廃線跡 グルメ 絶景 廃線遺構 2021 春 2021/5/15

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ついに廃線になった北海道日高本線（鵡川～様似）終点鵡川駅に着いた車両、キハ。苫小牧～鵡川。

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JR日高線「鵡川-様似」2021年4月1日廃線へ…バス路線への転換合意 沿線7町\

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【廃線跡】今後はどうなるのでしょう…。日高本線 後編（静内～様似）廃線跡、駅跡巡り

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【日本一短い本線】災害区間の廃止によって日高本線の終着駅となった鵡川駅を探る！【廃線】

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