(雙重臨時限速x久違盡油千九篇2x快成歷史嘅東鐵千九3.35) MTR EAL SP1900 D219/D217 (D219) FOT入站前 → TWO

(14:52)

(雙重臨時限速x久違盡油千九篇4x東鐵千九煞科日2.1x最後一日全12卡) MTR EAL SP1900 D231/D229 (D229) SHT → TWO

(16:10)

(雙重臨時限速x久違盡油千九篇1.2) MTR EAL SP1900 D227/D225 (D227) SHT出站後 → TAP

(12:56)

(炭南臨時限速x快成歷史嘅東鐵千九3.36) MTR EAL SP1900 D219/D217 (D219) KOT出站後 → UNI

(12:7)

(KCR 109周年x快成歷史嘅東鐵千九4.12) MTR EAL SP1900 D207/D205 (D207) FAN → LMC

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China high speed train CR400AF cut through Wuxi Dong Raiway Station by 350km/h

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(快成歷史嘅東鐵千九3.9) MTR EAL SP1900 D219/D217 (D219) TAP出站後 → LMC

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(快成歷史嘅東鐵千九3.13) MTR EAL SP1900 D219/D217 (D219) SHS出站中 → LMC

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(快成歷史嘅東鐵千九3.3) MTR EAL SP1900 D217/D219 (M217) TWO → UNI

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(快成歷史嘅東鐵千九5.3) MTR EAL SP1900 D227/D225 (F227) KOT → TAW

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(再戰水特7x快成歷史嘅東鐵千九1.19) MTR EAL SP1900 D231/D229 (M231-D231) UNI → SHS+駛離SHS 1台

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