キハ85　京都丹後鉄道譲渡回送(2本目)　西宮名塩通過

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キハ85系 両端非貫通の2両編成　譲渡回送で来阪

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これで本当の惜別！キハ85系2両（キハ85-6+キハ85-7）譲渡回送を撮影（R5.3.24）

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【新天地へ】キハ85系京都丹後鉄道譲渡回送　武田尾駅にて

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最初で最後のトンネル駅通過!?　キハ85系KTR譲渡回送　武田尾通過

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キハ85系2両が京都丹後鉄道へ譲渡回送されるシーン【動画投稿者は説明欄にあります】

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キハ85系キハ85-6+キハ85-7 京都丹後鉄道譲渡回送 京都発車

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キハ85系2両　丹鉄譲渡回送　尼崎駅

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キハ85系改め KTR8500形 運行開始 !!! 京都丹後鉄道【4K】

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【衝撃の珍列車】閑散期に半分減って“2両編成になってしまう”衝撃的すぎる特急列車に乗車してみた！ JR西日本直通/HC85/キハ85

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【時速160キロ出せるキハ85系】電車を超えた加速力!!京都丹後鉄道へ譲渡される\

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【復活】引退したはずの特急がまさかの場所で完全復活しました！！！

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名古屋で引退した特急がまさかの復活を果たしました！！【京都丹後鉄道 KTR8500形】

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「わお！絶景…」丹鉄が新列車を公開　敦賀だけじゃない！北陸新幹線の到着待つ北近畿

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【2度に渡るお別れアナウンス】キハ85系ラストラン 特急ひだ36号に乗車（高山→大阪）

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【JR線へ行かないJR特急⁉︎】丹鉄線完結の特急はしだて10号に乗ってみた

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【元キハ85系】京都丹後鉄道のKTR8500形がデビューしました！

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【京都丹後鉄道へ売却】キハ85系気動車の性能 700馬力の加速性能、エンジンブレーキ、コンバータブレーキ、増圧ブレーキ　【キハ85 譲渡】

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キハ85系　京都丹後鉄道譲渡回送

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(丹鉄へ譲渡!!)キハ85系キハ85-6+キハ85-7 京都丹後鉄道譲渡回送 新大阪,塚本にて

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【衝撃】キハ85系 一路北近畿へ…！ ～京都丹後鉄道へ譲渡か…～ 【ゆっくり解説】【まもなく引退】

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キハ85 京都丹後鉄道 譲渡回送

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JR東海キハ85-6+キハ85-7(京都丹後鉄道譲渡回送)宝塚発車

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特急キハ85系の京都丹後鉄道譲渡について考察。

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【キハ85系丹後鉄道譲渡】キハ85系京都丹後鉄道譲渡回送　川西池田駅発車

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回9983D キハ85 京都丹後鉄道譲渡回送

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【ついに!】京都丹後鉄道に譲渡されたキハ85系の新形式名がすごいｗ

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