【今しか見れない】鶴舞駅到着　211系×313系8両編成【2023.3.2】

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中央本線３１３系+２１１系　快速　名古屋行き　鶴舞駅発車

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［10連も見納めに] JR東海211系5000番台K4編成+JR東海313系8000番台B205編成+B202編成(普通高蔵寺行き) 鶴舞駅発車‼️

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【ダイヤ改正で8両に統一】 JR東海 朝ラッシュ時の中央線鶴舞駅走行シーン集（211系10両や混結も多数登場）2022.3.9

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JR東海313系+211系 海シンB105編成+K107編成 2608Mﾚ快速名古屋 鶴舞駅

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JR中央西線鶴舞駅 211系K6+211系K116+313系8000番台B201(愛知DCラッピング)10両編成普通名古屋行き発車

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4K / JR東海 中央西線 名古屋駅からわずか40分の秘境駅!! 新型通勤車両315系、置き換え予定の313系、211系 もうすぐ見納め!?特急 しなの 383系 古虎渓にて

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【山形線・山形新幹線】【ゆっくり鉄道旅】ひと昔前の光景が今でも残る山形線に乗車！【鉄道旅ゆっくり実況】

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【みんな大好き新交通システム】首都圏屈指の混雑路線“日暮里舎人ライナー”に乗ってきた時のこと【東西鉄道合戦・東】

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新顔も増え、様子も変わって来た名古屋駅の朝（在来線）／2022年7月　#KAZUの鉄道館

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【救世主】ホームライナーの代わりに運行された快速が神列車すぎました

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4K / JR 東海道線 (東田子の浦 - 吉原) 引退近い211系、313系、EF210形機関車、EF66形機関車 貨物列車, 普通 高速通過集！！

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（４）馴染みの網走・釧路の旅【２度目の最長往復切符の旅 第１２５日】《網走駅→釧路駅》

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【8K前面展望】JR東海道本線＜静岡地区＞ \

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[ 名列車で行こう！] JR東海313系電車 多彩な顔をもつマンモス形式 全183編成のものがたり 2021年度版

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15年もE531系を増備し続ける理由を解説。

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211系+313系混結8両　発車　@名古屋駅

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前8両（211系K10+15編成）は多治見行、後ろ2両（313系B516編成）は神領行の普通列車名古屋7番線発車

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313系+211系普通名古屋ゆき鶴舞駅到着

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JR東海211系5000番台K9編成4両+3両+3両普通名古屋行き到着発車と211系5000番台+313系1600番台B105編成普通多治見行き到着

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JR東海 313系1300番台海シンB403編成+211系K113編成+K112編成 2606M快速名古屋 鶴舞駅到着

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211系と313系の連結編成！鶴舞駅発車

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313系+211系普通名古屋ゆき鶴舞駅到着

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【海シン】211系・313系が疾走！中央西線神領駅撮影記

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「新型315系置き換え対象」211系3連+313系8500番台普通高蔵寺行き鶴舞発車

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●20200827 313×211系 到着 ＠鶴舞

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JR東海中央本線 313系+211系5000番台普通列車 鶴舞駅発車動画

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[1080p]中央本線313系1300番台・211系5000番台快速名古屋行鶴舞駅発車

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313系2両×2+211系普通名古屋ゆき鶴舞駅到着

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