【1駅だけ走行音】817系Vm3010編成　快速3329M　小倉ー西小倉

(2:24)

【走行音】　817系　八幡→西小倉

(9:1econd)

【走行音】817系3000番台 八幡〜西小倉

(9:40)

【走行音】817系3000番台（快速）小倉～博多【鹿児島本線】（2017.9.3）

(1:14:31)

817系（東芝）走行音　小倉～西小倉

(2:1econd)

【日立IGBT】817系3000番台 西小倉〜スペースワールド 走行音

(11:27)

【全区間走行音】817系3000番台　快速3320M　博多―小倉

(1:9:36)

【走行音】817系Vm3008編成　区間快速3230M　博多ー折尾

(53:21)

【全車指定席】JR東海N700S〈のぞみ1号〉東京→博多 (2024.1)

(4:57:51)

【SiC(Type-2,3)】N700S系3000番代H1編成走行音(のぞみ64号・新大阪→新横浜) / Shinkansen-N700S sound

(20:10)

JR小倉駅　平日夜カット　811系・813系・817系・821系・783系・787系・883系・885系・415系・キハ147系・EH500機関車　北九州市小倉北区

(37:2)

【全区間走行音】西鉄3000形〈特急〉大牟田→福岡天神 (2023.2)

(1:3:36)

【高音質】博多以南120km/h暴走運転！　鹿児島本線　快速　小倉→鳥栖（817系3000番台）

(1:39:49)

【徳山・下関出張】復路編：新下関→小倉→大野城　強い風雪のため業務遂行をあきらめ帰宅。帰りは鹿児島本線の特急を利用するもベタ遅れ。　2022年12月

(17:8)

JR小倉駅　平日朝ラッシュ　811系・813系・817系・821系・783系・787系・883系・885系・415系・EF81・ED76・EF510・EH500機関車・キハ40・キハ147

(52:23)

【右側面車窓 速度計】 東海道・山陽新幹線(N700S 東海) のぞみ33号 東京 → 博多【全区間】

(5:1:43)

【全区間走行音】JR九州817系〈区間快速〉門司港→博多 (2022.12)

(1:42:36)

【走行音】817系Vm3002編成　快速4241M　折尾ー千早

(37:37)

鹿児島本線813系200番台快速　走行音　西小倉⇒戸畑

(4:24)

【全区間走行音-103】 JR鹿児島本線 JR九州811系 小倉→南福岡/快速3227M

(1:16:26)

鹿児島線 普通 博多行き817系 西小倉駅発車

(19)

JR九州鹿児島本線817系v3009編成+v3008編成+v3001編成区間快速久留米行き西小倉駅発車(2023/3/31)

(41)

鹿児島本線　快速　戸畑～西小倉（813系1100番台走行音）.

(4:30)

2010年3月　ＪＲ九州　鹿児島線　小倉→西小倉　その１

(1:52)

JR九州鹿児島本線817系v3003編成+v3008編成+v3009編成区間快速久留米行き西小倉駅到着(2023/3/31)

(38)

【日立IGBT】817系3000番台 小倉〜スペースワールド 走行音

(13:45)

817系2000番台　西小倉駅

(1:56)