市バス事業の抜本的経営改革について（R3.9.7代表質疑）

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「京都市営地下鉄・市バスは大赤字」ではありません！#shorts

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【ホンハイは日産を買うのか】「買収はない」発言の真意／売上高30兆弱、時価総額10兆／EVはホンハイの悲願／自社ブランドはやらない／劉CEOの弱点／シャープ買収の教訓／ファンCEOと親しい／経産省の声

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ホンダと日産 経営統合協議の打ち切りを正式決定　“日産子会社化”提案で強い反発｜TBS NEWS DIG

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京都市バスが壊滅的に混雑している理由 #地理 #shorts

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ホンダ・日産の経営統合「協議打ち切り」を正式決定へ　「両社が描いた未来」1か月半でつぶれる｜TBS NEWS DIG

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インバウンド産業は自動車産業より重要になるぞ！【ビジネストーク】

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#名古屋　#市バス #栄　#バス停広場　#工事 #2

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一般人とバスオタの違い２ #京都市バス

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「4日間で115回」スピード違反の市バス運転手に懲戒処分

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【京都市バス】嵐山方面へ観光特急を運行して欲しい...2025.1.24#shorts #路線バス

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【京都市交通局×立命館大学映像学部】市バス・地下鉄のPR映像制作　2班

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Ｒ６立命館大学連携ＰＲ動画 （Ｄ班）

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【系統紹介】京都市バスの臨系統を紹介しよう。

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3S戦略で構築する「新しい時代の新規法人開拓」| 株式会社 Repro Accompany 代表取締役 西里将志

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【京都市交通局×立命館大学映像学部】市バス・地下鉄のPR映像制作　１班

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京都市バス珍しくだれものっていない#京都の風景 #京都 #バス

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6月1日京都市観光特急バススタート #shorts

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