日本の物流業界の問題点としてパレットの統一化が出来ていないことでトラック運転手の労働時間が増加している　このような状態では2024年問題を乗り越えることは困難である。#運送会社

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【トラックドライバーの悲鳴②】物流2024年問題、ドライバーの待遇・環境が悪化へ... #物流業界 #2024年問題

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国土交通省がついにトラックドライバーの最低運賃問題に発言をした！！運賃のピンハネで稼いでいたブラック企業が追放される可能性！！

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「新しい人を採用しても続かない…」 物流の“2024年問題”で直面する人手不足　今までのようにはモノが運べない？

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物流業界の残業時間規制から2か月 ドライバーたちに密着して見えた現状と課題 物流業界の2024年問題【かんさい情報ネットten.特集/ゲキ追X】

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「休憩したいけど止められない」物流の“2024年問題” でトラック運転手は　若手ドライバー“TikTok”で交流の輪を拡大も

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追跡！ニュースのリアル 物流「2024年問題」本丸は運賃？ 収入不足でトラック運転手3割離職も【日経プラス９】（2023年7月21日）

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【荷物届かない？“物流2024年問題”】現場を独自取材「RORO船」「ドライバー交代基地」効果は？私たちの暮らしに深刻影響【深層NEWS】

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荷役はかわる　通運のパレット作業（1958）｜物流アーカイブズ｜日本通運

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往復５５０キロ　トラックドライバーに密着　迫る「２０２４年問題」

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「2024年問題」解決？高速道のトラック速度引き上げ検討　Ｗｅサーチ北海道#52

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【深刻】2024年問題 トラックドライバーが足りなくなる… 対策を打たず放置すれば荷物が運べなくなる恐れも　その解決策とは【ウェークアップ】

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荷待ち時間を大幅削減～物流業界を変える新サービス～【Bizスクエア】

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【運送業】コレ知らないと現場で困る/荷積みの形

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2024年物流問題リレー輸送など労働時間削減の取り組み　【Bizスクエア】｜TBS NEWS DIG

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九州－関西2泊3日 長距離トラックドライバーに密着「今やっている仕事は8割方無理」2024年問題　スーパーの特売に影響も…【news23】

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物流2024年問題　トラック運転手不足「共同配送」に期待　2023年7月25日放送

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荷物が届かない!? 物流の危機「2024年問題」 トラック運転手不足が懸念 対応急ぐ現場【新潟発】(2023年2月放送)

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【物流2024年問題】トラック運送業者の57％赤字の見通し 全日本トラック協会｜TBS NEWS DIG

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【物流2024問題】加工食品業界は「ドライバーに嫌われている」“長時間待機”解消のため…ライバル会社がタッグを組む“異例”の取り組み【news23】｜TBS NEWS DIG

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安い労働力を使うヤマト運輸がヤバい. 物流倉庫に泥棒がいる時代.トラックドライバー.運転手の給料はどうなる？（続）2024年問題. トラックからの大逆転チャンネルさんより

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【2024年問題】ドライバーを取り巻く長年の慣習 なぜドライバーは長時間労働なのか？物流危機の最前線とは【東北ココから】| NHK

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【物流2024年問題】｢月100時間残業があった時も･･･｣長距離＆短距離トラックドライバーの働き方はどう変わった？私たちの生活に影響は･･･【newsおかえり特集】

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7年後には35%の荷物が運べなくなる！？『物流の2024年問題』とは（解説マン）

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最も被害を被るのは製造業かもしれない。物流危機2024年問題。

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【物流2024年問題】トラックドライバーの働き方改革 規制始まりどう変わった？

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荷物の３０％運べなくなる時代に　「物流の２０２４問題」はドライバーだけの問題じゃない

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荷主のための物流ワンポイント講座　第1話「トラック運転者の長時間労働改善に向けて何故、荷主の協力が必要か？」

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【フカボリ】一から分かる！2024年問題 業界を変える一手

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「物流２０２４年問題」４月から始まる物流の働き方改革　物流の現場は？　札幌ー釧路往復に密着

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