遮断機のない踏切と満開のレンゲ畑 (神戸電鉄三田線)　Railroad Crossing Without Gates (Kobe Railway Sanda Line)

(11)

遮断機のない踏切と満開のレンゲ畑② (神戸電鉄三田線)　Railroad Crossing Without Gates (Kobe Railway Sanda Line)

(13)

遮断機のない踏切 (神戸電鉄三田線)　Railroad Crossing Without Gates (Kobe City, Japan)

(11)

遮断機も警報器ない“危険な踏切”　電動車いすに乗った男性の死亡事故を受けて『閉鎖』へ　京都・舞鶴市（2024年12月26日）

(1:15)

遮断機も警報機もない踏切 (神戸電鉄三田線)　Kobe Railway Sanda Line (Kobe City, Japan)

(7)

神戸市内に残る遮断機のない踏切 (神戸電鉄三田線)　Railroad Crossing Without Gates (Kobe City, Japan)

(12)

遮断機も警報機もない踏切 (神戸電鉄三田線)　Decorated Train in Japan (Osaka Kansai Expo 2025)

(13)

踏切内で“危険運転”遮断機を破壊そのまま走り去る【スーパーJチャンネル】(2024年12月9日)

(1:48)

【危険な踏切】『狭い幅・凸凹・直後に急坂』トラック立ち往生が頻発する危険な踏切...電車止まる事故も起きたが打つ手なし？【徹底取材憤マン】（2022年8月1日）

(8:15)

【不安】踏切の１２ｍ先にすぐ信号『危険な踏切』前が詰まると踏切内に...電車とトレーラーの接触事故から１０年経っても地元住民「改善されていない」【憤マン】（2023年3月13日）

(8:27)

神戸電鉄　朝の　離合シーン　広野ゴルフ場前

(6:15)

【前面展望】雪の神戸電鉄粟生線　樫山〜三木

(5:57)

【特集】開かずの踏切とは逆の『開きっぱなし踏切』遮断機も警報機もなく事故件数は約2倍...全国に約2600か所（2021年12月16日）

(6:27)

【神戸電鉄】急勾配を登る新型車両は最高。

(11:3)

床下動力の「乗れる」プラレール【加古川線125系】

(9:59)

2024年12月26日(木)、大阪メトロ四つ橋線岸里駅にて2024年内最後の可動式ホーム柵稼働開始！駅構内や電車発着風景を色々な角度からじっくり観察！

(34:5)

【特集】開いてもわずか３秒で警報機が鳴り始める「開かずの踏切」ピーク時には最大５２分間も遮断　渡り切れず遮断機を押して横断する人たち(2021年11月19日)

(7:50)

神戸電鉄遮断機のない踏切

(21)

駅前なのに遮断機がない踏切 (神戸市北区)　Kobe Railway Sanda Line (Kobe City, Japan)

(9)

遮断機も警報機もない踏切 (神戸市西区押部谷地区)　Railroad Crossing Without Gates (Kobe City, Japan)

(10)

遮断機のない踏切と満開のクローバー (神戸電鉄粟生線の葉多駅前)　Kobe Railway and Clover Flowers (Ono City, Japan)

(11)

踏切動作反応灯　神戸電鉄⑤

(2:1econd)

遮断機も警報機もない踏切 (神戸電鉄粟生線の市場駅前)　Railroad Crossing Without Gates (Kobe Railway)

(8)

遮断機のない踏切と満開の菜の花 (神戸電鉄粟生線の葉多駅前)　Kobe Railway and Canola Flowers (Ono City, Japan)

(11)

神戸市内に残る遮断機のない踏切 (神戸電鉄粟生線)　Railroad Crossing Without Gates (Kobe City, Japan)

(7)

遮断機も警報機もない踏切 (神戸電鉄たのしーずん)　Railroad Crossing Without Gates (Kobe City, Japan)

(13)

神戸電鉄三田線 西尾第1踏切

(25)

神戸電鉄三田線（有馬口ー三田） の全ての踏切　兵庫県

(2:25)

遮断機のない第4種踏切 (神戸市北区)　Railroad Crossing Without Gates (Kobe City, Japan)

(9)

神戸電鉄　構内踏切

(50)