JR九州　下りキハ200 鹿児島中央駅～喜入駅（345D）上りキハ200 喜入駅～鹿児島中央駅（342D）　宮田踏切　撮影日2025 1 23

(2:15)

JR九州　下りキハ200鹿児島中央駅～喜入駅（345D）上りキハ200喜入駅～鹿児島中央駅（342D　　鹿児島車両センター前　撮影日2025 1 13

(1:8)

JR九州　上りキハ200 喜入駅～鹿児島中央駅（340D）下りキハ200 鹿児島中央駅～喜入駅（343D）　南鹿児島駅　撮影日2025 1 18

(3:55)

JR九州　下りキハ200　鹿児島中央駅～喜入駅（345D）上りキハ200喜入駅～鹿児島中央駅（342D） 鹿児島車両センター前　撮影日2024 6 3

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JR九州 キハ200　上り喜入駅～鹿児島中央駅342D キハ47　下り鹿児島中央駅～慈眼寺駅347D　宮田通り踏切

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JR九州　下りキハ200鹿児島中央駅～喜入駅（345D） 上りキハ200喜入駅～鹿児島中央駅（342D）宮田踏切　撮影日2024 6 10

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JR九州　下りキハ200　鹿児島中央駅～喜入駅（345D）上りキハ200喜入駅～鹿児島中央駅（342D） 鹿児島車両センター前＆宮田踏切　撮影日2024 5 19

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【前面展望】JR指宿枕崎線　指宿駅⇒鹿児島中央駅　2024 07撮影　＃940

(1:3:44)

【前面展望】JR日豊本線／鹿児島本線　都城駅⇒鹿児島中央駅　2024 07 ＃996

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4khdr video walking around Kagoshima Chuo Station Christmas Market

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【日本最南端】 JR九州 “指宿枕崎線” (鹿児島県 鹿児島中央～枕崎) 快速なのはな 特急指宿のたまて箱 日本最南端の駅 西大山駅　最南端の終着駅 枕崎駅 南国ローカル線 【JR最南端 鉄道路線】

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【前面展望】JR指宿枕崎線　鹿児島中央駅⇒指宿駅　2024 07撮影　＃930

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指宿枕崎線 快速なのはな 4K 山川→鹿児島中央 前面展望 全区間車窓（ノーカット）

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【鹿児島】JR鹿児島中央駅\u0026周辺を歩く2024 九州新幹線の終着駅 Walking around Kagoshima-Chūō Station, Kagoshima, Japan

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【前面展望】JR九州 旧山野線 薩摩布計到着→(大川ループ)→久木野(1987.8.27 430Ｄ キハ52 119)

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【前面展望】#367　JR日豊本線（一部鹿児島本線）都城駅⇒鹿児島中央駅　2023 01撮影［4k］the view from the window of the vehicle in Japan

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日本人のほとんどが田舎だと思ってる「鹿児島」がビビるほど都会な件！！想像の３倍は発展してるぞ【新都心もある】

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JR九州　鹿児島車両センターから キハ47 鹿児島中央駅～慈眼寺駅（347D）　47 8070+47 8120　宮田踏切　撮影日2025 1 22

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JR九州　上りキハ200 喜入駅～鹿児島中央駅（340D）下りキハ200 鹿児島中央駅～喜入駅（345D）　宮田踏切　撮影日2025 1 22

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JR九州　下りキハ200　鹿児島中央駅～喜入駅（345D　上りキハ200喜入駅～鹿児島中央駅（342D）宮田踏切　撮影日2024.5.6

(1:27)

JR九州　下りキハ200鹿児島中央駅～喜入駅345D 　上りキハ200喜入駅～鹿児島中央駅（342D）宮田通り踏切　撮影日2023 9 14

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JR九州　下りキハ200　鹿児島中央駅～喜入駅（345D）上りキハ200喜入駅～鹿児島中央駅（342D） アミュプラザ鹿児島西駐車場　撮影日2024 5 27

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JR九州　下りキハ200鹿児島中央駅～喜入駅（345D） 上りキハ200喜入駅～鹿児島中央駅（342D）宮田踏切　撮影日2024.10.3

(1:55)

JR九州　下りキハ200鹿児島中央駅～喜入駅（345D） 上りキハ200喜入駅～鹿児島中央駅（342D）宮田踏切　撮影日2024 10 16

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JR九州　南鹿児島駅　キハ200　上り喜入駅～鹿児島中央駅（344D）～鹿児島駅（6793D）　下り鹿児島中央駅～慈眼寺駅（347D）　撮影日2023 3 28

(4:52)

JR九州　下りキハ200鹿児島中央駅～喜入駅（343D）上りキハ200喜入駅～鹿児島中央駅（340D　鹿児島車両センター前　撮影日2024 12 15

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JR九州　上りキハ200喜入駅～鹿児島中央駅（340D　折り返し下りキハ200なのはな快速　鹿児島中央駅～山川駅（3345D 鹿児島車両センター前　撮影日2025 1 6

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JR九州　下りキハ200鹿児島中央駅～喜入駅（345D） 上りキハ200喜入駅～鹿児島中央駅（342D）宮田踏切　撮影日2024 6 30

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