阪急宝塚線・能勢電鉄【特急日生エクスプレス 前面展望②（川西能勢口駅→日生中央駅）】

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【4K前面展望】阪急宝塚線・能勢電鉄妙見線・日生線　日生エクスプレス　大阪梅田～日生中央

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【前面展望】阪急宝塚線 特急日生エクスプレス日生中央行き 梅田→川西能勢口 能勢6000系6002F

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【HD】能勢電鉄日生線＆妙見線＆阪急宝塚線　特急日生エクスプレス 梅田行き　全区間前面展望　日生中央～梅田

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【超広角前面展望】鬼の大混雑！積み残し多発の朝ラッシュ！能勢電から阪急へ直通！阪急1000系 特急日生エクスプレス 日生中央～大阪梅田【Japanese Train driver’s Cabview】

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阪急宝塚線・能勢電鉄【特急日生エクスプレス 前面展望①（大阪梅田駅→川西能勢口駅）】

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【全区間前面展望】阪急宝塚線⇒能勢電鉄線 夕方ラッシュ 特急日生エクスプレス日生中央行き 1000系

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【全区間車窓】川西能勢口→大阪梅田《阪急宝塚線\

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【日本最速】来月、最高速度が25km/hアップする地下鉄。将来は特急も運転？

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【全区間前面展望】能勢電鉄⇒阪急宝塚線 朝ラッシュ 特急日生エクスプレス梅田行き 1000系

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【4K前面展望】阪急宝塚線急行(宝塚～大阪梅田)

(35:50)

【4K前面展望】能勢電鉄(妙見口～川西能勢口）

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【4K前面展望】阪急今津線準急(宝塚～神戸線～大阪梅田）

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特急日生エクスプレス展望＆運転席映像（川西能勢口→平野駅間）

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【なぜ？】1年後に廃止される関西私鉄の路線。残念すぎた終着駅のアクセス

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【前面展望】阪急電鉄 宝塚線 急行 (大阪梅田→宝塚) 8000系 Hankyu Takarazuka Line Express

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【4K60fps字幕付き前面展望】妙見口〜川西能勢口 能勢電鉄 妙見線 1700系

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【前面展望】 特急日生エクスプレス 阪急宝塚線／能勢電鉄　梅田ー日生中央　川西能勢口でスイッチバック

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【前面展望】阪急宝塚線　急行　宝塚発大阪梅田行き　阪急9000系9007F

(35:48)

【全区間車窓】大阪梅田→日生中央《特急日生エクスプレス　阪急＆能勢電》

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阪急宝塚線・能勢電鉄 直通特急【日生エクスプレス（梅田駅→日生中央駅）】前面車窓

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【日生エクスプレス】日生中央→川西能勢口　前面展望

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【速度計】能勢電鉄/日生エクスプレス/夜間前面展望【川西能勢口→日生中央】

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阪急宝塚線・能勢電鉄 直通特急【日生エクスプレス 東側車窓（梅田駅→日生中央駅）】

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4k60fps cab view Nose railwa and Hankyu Takarazuka line limited express Japan scenic train

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【4K 8倍速 前面展望】阪急・能勢電 特急日生エクスプレス 梅田 ー 日生エクスプレス【railway front view】

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川西能勢口駅→大阪梅田駅【前面展望】直通特急「日生エクスプレス」阪急1000系電車

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通勤特急からの日生エクスプレス【阪急電車】#shorts

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能勢電鉄前面展望　№1　阪急8000系8105F　日生中央～川西能勢口

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