京急新1000形 016F エアポート急行 羽田空港行き 子安〜京急新子安間通過

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規格外のサハ！！京急新1000形1890番台Le Cielのここがすごい！

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【形式縛り】京急新1000形20次車までコンプが辛すぎる(前編)【ゆっくり実況】

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座席もスペースも少ない京急新1000形1890番台「Le Ciel」、なぜ少なくなっている…？#京急 #鉄道 #電車

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京急新1000形『6両編成・1300番台』運行開始

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【4K60p前面展望】京急線 快特 品川→三崎口【三浦路の赤い彗星】

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【横浜駅すら通過！】京急ウィング号の停車駅が化け物過ぎる件...

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京急1000形 ドレミファインバータ 前面展望 快特 三崎口-青砥【4K】

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【速報】京急の最新型車両に乗ってきた

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【イイ音♪】さよなら悲鳴インバータ！京急1000形シーメンスIGBT-VVVFサウンド集

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【迷列車で行こう】#44 京急新1000形1001編成 ～車体更新でなかまはずれになってしまったトップナンバー物語～

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【京急】ひたすらドレミファインバータの加速 2100形・新1000形【歌う電車】Train sound Keikyu Do-re-mi-fa Inverter

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【日本一】長い直通運転をする列車を乗り通したら逝っとけダイヤが発動…！？

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【超ロングラン】約140kmを一度に走破する『ヤバい列車』に乗った！！｜京急 三崎口発成田空港行

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【令和版東武8000系】20年も製造され続ける京急新1000形 前編

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【迷列車で行こう】#28 京急新1000形 10年以上の時を経て始まる幾多の迷走劇 (1800番台,フルラッピング,マイナーチェンジ,車体更新,半更新,全塗装ステンレス車体,白い京急など)

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【今後も増備決定】20年も製造され続ける京急新1000形 後編

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【ドレミファ引退】京急新1000形を全種類乗る【何種ある？】

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【形式縛り】京急新1000形20次車までコンプが辛すぎる(後編)【ゆっくり実況】

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【新1000形】京急独特の緩解音ではなくなりました【1500番台】

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京急に轢かれるかと思ったぐらい突っ込んできた #京急 #shorts

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【京急新1000形1700番台8両編成 営業運転開始🎉】京急本線 新1000形1700番台1701F（8両編成 • 23次車）「三菱フルSiC-VVVF＋かご形三相誘導電動機」, 付属4両編成と連結

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【最高速同士 恐怖のすれ違い】京急新1000形快特 ダブル高速通過！

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名鉄が京急すぎる！多い両社の共通点

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Nゲージ グリーンマックス 京急新1000形 （3次車・機器更新車・1417編成）基本4両編成セット　開封・加工動画 【他社製パーツ使用】

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[Siemens GTO] Self-made VVVF inverter-equipped cart

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【走行音 • 運行開始初日 🎉】京急本線 新1000形1700番台1701F（8両編成 • 23次車）「三菱フルSiC-VVVF＋かご形三相誘導電動機」横浜〜京急川崎 区間（特急 品 川 行）

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