路線バス運転士のリアルな給与（一年目）

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【給料明細】路線バス運転士1年目の酷すぎる給料明細

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路線バス運転士のリアルなボーナス（一年目夏）

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【年収公開】路線バス運転士の1年目〜4年目の年収を大公開！

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【給料明細】路線バス運転士4年目の給料明細

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【深刻な運転手不足】路線バス９割の事業者が赤字！？“過酷労働なのに低賃金” コロナ禍を経て深刻な状況に（2024年10月7日）

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バス運転手不足“20歳の救世主”デビューに密着　減便・廃止が各地で相次ぐ　広島【羽鳥慎一モーニングショー】(2024年11月29日)

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【運転士不足解消に期待】19歳女性バス運転士デビューへ 訓練に密着

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平均年齢は53.9歳 期待の新人19歳や元海上保安官らがバス運転士に 深刻なバス業界の人手不足

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運転手不足解消へ　アナウンサーも体験　バス会社がバスの運転体験会　「バスの魅力感じて」　札幌

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運転士の“配慮事項の多さも”一因か…JR七尾線で発生した列車火災 電流の切り替えミスはなぜ起きたのか (2025年1月28日)

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【路線バスの運転手が不足】ドライバーの時間外労働の規制強化で4月からさらに深刻化　運休相次ぎ「いまの路線はなくなる」覚悟必要　2024年問題〈カンテレNEWS〉

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【密着】バス運転士の出勤から出発まで！

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【宮崎交通バス】１９歳で運転士デビュー！（一番バスに一番乗り）

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女性バス運転手が活躍！専用の休憩室や時短勤務制度など整備「子どもとゆっくり過ごす時間も確保できる」　人手不足の業界で『女性採用』に力を入れる奈良交通【MBSニュース特集】(2024年4月8日)

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【給与明細】路線バス運転士12月のリアルな給料明細を大公開！#給料明細

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路線バス運転士【給料明細】と【ボーナス明細】大公開、入社１年が経過した今現在の時間外労働時間。

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路線バス運転士のリアルなボーナス公開（二年目）

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【2024年問題】業界の今…バス運転手の一日に密着　拘束時間は約13時間、休憩は約5時間　“市民の足”路線バスの便数維持には30人ほど足りず

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バス運転手をやってみたらキツい事だらけだった！仕事内容・給料(年収)、よく言われるクレームなど実態解説

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路線バス運転士のリアルな昇給額

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路線バス運転士【年収公開】。元路線バス運転士の2019年〜2021年の年収大公開！参考にしてみて下さい。

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【ボーナス公開】路線バス運転士1年目〜4年目ボーナス大公開！

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路線バス運転士のリアルな給料（残業95h）

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【年収公開】路線バス運転士新人１年目の年収を大公開です

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建設業から転職“47歳の新人”バス運転手が奮闘中　入社先では40代以下の運転手が297人中54人ほど…新たな人材集めに悩むバス業界の現場

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路線バス運転士の年収

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運転士が指導員になると変わること

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