2023年4月03日　第14回　半導体と電気自動車　五か国の事情

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半導体の国内売上高　2030年に「15兆円」へ(2023年4月3日)

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2024年11月機械受注3.4％増　基調判断は上方修正

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【豊島晋作】半導体不足の実態と今後の展望【セカイ経済】（2022年5月3日）

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入社するとTikTokで踊らされるベンチャー企業5選 #shorts

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2023年4月10日　第15回　米・中・日・烏（ウクライナ）の現状

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【トランプ復活、どうなるEVシフト】トランプ復活でもEVの踊り場終了。EVの逆襲が始まる？／2024年Q4最新、アメリカEVシフト動向

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【新興国EV普及動向】中国に続いて東南アジアでも日本のシェア低迷危機！？／2024年12月最新：タイ・インドネシアEVシフト動向

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ホンダ　EV「0シリーズ」を初公開　自動運転レベル3の電気自動車(2025年1月8日)

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EV減速は本当なのか？競争軸の大転換、「EVからDVへ」の影響度（デジタル・ビークル編）【半導体業界 勝手にコンサル】

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中国EV・BYD このインテリアは世界初？② 回るセンターモニター #Shorts

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「中国電動車産業の終焉！」新しい成長戦略が完全に破綻！新興技術分野で完全排除、G7が中国を国際市場から追放！中国政府が隠し続けた衝撃の内部事情！

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「中国一の金持ち村」が破綻　負債は8兆円　村営企業は20円で売却　“成功モデル”が崩壊｜TBS NEWS DIG

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世界のＥＶ販売が２倍に　中国がけん引【モ－サテ】（2022年5月24日）

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【2035年未来予測 10年後の日本①】危機に直面する基幹産業と日本人が買えなくなるものとは？ホリエモンが本気の未来予測！

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アウディジャパン 日本市場のEV戦略発表 ＥＶ３モデル目「Ｑ４ ｅ－ｔｒｏｎ」も

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ノーベル賞・天野教授の「パワー半導体」電気自動車　テスト走行

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韓国メーカの中国工場はいずれ止まる【半導体業界 勝手にコンサル - 韓国激震、米中半導体摩擦の破壊力 - #1 】

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総理、海外大手7社幹部と面会　半導体投資・技術協力を要請(2023年5月18日)

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