鹿児島本線　813系　6両　快速荒尾行き(4261M)

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【博多駅】813系200番台（6両）快速荒尾行き 到着～発車【鹿児島本線】

(2:11)

【博多駅】813系200番台（6連）快速荒尾行き到着【鹿児島本線】

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813系(9両) 快速 荒尾行(4261M) 荒木駅発車

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鹿児島本線 快速 荒尾行き 813系R1110編成[本ミフ]+R1105編成[本ミフ] 門司駅発車！

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鹿児島本線区間快速(荒尾行き、813系６両)・千早駅に到着

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【4K前面展望】鹿児島本線 快速(門司港～博多～大牟田)

(2:46:57)

【前面展望】813系鹿児島本線 快速門司港〜荒尾

(2:29:34)

【途中停車駅なし】 客車快速あそ 乗車記 (JR九州 豊肥本線) SL人吉 50系客車 期間限定運行 熊本発阿蘇行き DE10形ディーゼル機関車牽引 臨時列車 【臨時客車 スイッチバック】

(22:45)

【4K HDR/60fps 前面展望】鹿児島本線/快速（小倉→久留米）@813系

(1:43:47)

【4K前面展望】JR九州 鹿児島本線　811系快速　荒尾⇨小倉

(2:21:)

JR九州　7両編成　ひたすら走行集　2021年～2022年9月改正前　JR鹿児島本線・日豊本線　811系・813系・817系・821系

(31:52)

【回復運転で爆走するも…】【4K60fps速度計字幕付き前面展望】門司港→博多→羽犬塚 鹿児島本線 快速 Mojiko ~ Hainuzuka. rapid train. Kagoshima Line

(2:15:50)

【唯一の快速】 JR九州 日豊本線 6両ワンマン快速 乗車記 (前面展望) 柳ヶ浦発 小倉行き 3534M (2023年6月乗車) 7月より下曽根駅停車 【1日1本・片道運行】

(15:43)

【長距離列車】 JR九州 普通列車 熊本発 門司港行き (九州最長距離運用 2024年現在 普通・快速列車として) 821系3両編成→鳥栖駅からは9両編成 区間快速 【鹿児島本線】

(11:37)

JR九州 “区間快速” 解説！ (鹿児島本線 門司港〜荒尾) 快速との違いはあるの？複雑？ 運行列車も紹介 811系 813系 817系 など【分かりづらい？】

(15:35)

【大牟田駅】813系0・200・400番台（9両）快速荒尾行き到着～発車【鹿児島本線】

(1:35)

813系(6両) 快速 荒尾行(4233M) 荒木駅発車

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【大牟田駅】813系0・200・400番台（9両）快速荒尾行き到着～発車【鹿児島本線】

(1:35)

813系6両編成　鹿児島本線快速4259M列車　赤間発車

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813系(6両) 快速 荒尾行(4251M) けやき台駅通過

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JR813系200番台+1100番台快速荒尾行き 鹿児島本線二日市駅発車

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813系RM235編成＋RM1107編成　鹿児島本線快速4244M列車　吉塚入線

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813系+817系3000番台(6両) 快速 荒尾行(4239M) 久留米駅到着

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【6倍速前面展望】813系鹿児島本線 快速門司港〜荒尾

(25:29)

【HD】鹿児島本線快速荒尾行 1/8 813系小倉入線 Kagoshima Line Rapid for Arao①Series 813 at Kokura

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荒尾行き813・817系6両編成快速電車 JR九州博多駅出発

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813系(6両) 快速 小倉行(4258M) 荒木駅発車

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快速 荒尾行(4241M) 813系運用[R302]＋[R226](9両編成) 天拝山駅通過

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鹿児島本線813系R1102+R1001編成　快速荒尾行　九州工大前駅通過

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