リニア新幹線工事の環境への影響について国の有識者会議　「背景含め共有するプロセスが必要」静岡県とJR東海で見解に違いも…

(2:)

【リニア】国の有識者会議で生態系について議論　静岡県は動植物への影響懸念もＪＲ東海は「高山植物に影響ない」との見解　３０日

(1:39)

「工事による影響の回避や低減を前提にした議論が必要」リニア工事の生態系めぐる有識者会議で静岡県の主張に一定の理解

(2:31)

リニア工事に伴う環境保全の“報告書案” 事務局が提示　静岡県は積み残あると難色=国の有識者会議【リニア問題】

(1:41)

【リニア】工事で水生生物や高山植物への影響は…国の有識者会議でJR東海「沢の動植物」調査結果を説明

(1:16)

リニア新幹線工事を巡る国の有識者会議　今後議論すべき3つの論点案について話し合い始まる

(47)

「地盤沈下」最大 7.7cm リニア工事が原因か…近所の人「（工事を）反対するだろう町民は」岐阜・瑞浪市

(4:51)

歴史上世界最速の列車 | 背後にある物理学を完全解説

(12:52)

リニアトンネル真上の市道路面が３センチ以上低下か　工事進む岐阜・中津川市　これまでも瑞浪市で地盤沈下

(49)

時速500キロでの走行を体験　リニア実験車両の乗車会　新たなサービス｢車内プロジェクション｣も公開

(2:44)

「非常にショック」　リニア2027年断念で沿線知事　「それぞれの責任果たすのは当然」暗に静岡批判？

(6:5)

【リニア工事をめぐる地表面の低下】最大で3cm市道路面低下　リニアのトンネル掘削が原因　岐阜・中津川市

(35)

SCMaglev Test Ride : Is it reaching the level of commercial operation? What is the world of 500km/h?

(8:9)

【リニア】着工の目途立たない静岡工区 現場の“今”に迫る～南アルプスの工事現場をJR東海が公開（静岡県）

(10:16)

【リニア】ＪＲ東海が静岡市井川地区に新設する県道トンネル…８月から掘削工事に着工へ（静岡市発表）

(3:31)

【リニア】静岡・川勝知事が都内で会合行脚…沿線知事や自民党幹部から厳しい声

(8:31)

【リニア】「静岡県とJR東海の対話は？」国の有識者会議が県理事にヒアリング

(59)

静岡県「リニア工事は認められない」JR東海に回答【解説付き】

(4:40)

【リニア】「沢の水量変化のシミュレーションが不十分」静岡県が難色　有識者会議が報告書案

(1:36)

リニア有識者会議　JRが流出量予測や影響を説明（静岡県）

(1:15)

【リニア】ＪＲ東海 “生態系に影響が出た場合の代償措置”に初めて言及 国の有識者会議　静岡・森副知事「代償措置より保全前提に対策を」

(1:58)

【リニア新幹線】山林所有者「JRと静岡県・利水者の合意形成なしにトンネル掘削認められない」

(3:45)

【リニア】生態系への影響は？国の新たな有識者会議スタート　次の段階へ

(3:21)

リニア新幹線工事の「生態系への影響」「発生土処理」について市の考えをまとめる議論が必要　静岡市

(1:24)

リニア中央新幹線　国の有識者会議で土砂の置き場など議論…JR東海と県の見解は？

(2:19)

沢の流量変化など協議　リニア工事 環境保全で国が有識者会議　希少生物に関して厳しい声も【リニア問題】

(1:10)

リニア中央新幹線　国の有識者会議が開催　静岡工区の環境の影響について静岡市の担当者にヒアリング

(1:5)

「リニア　トンネル掘削でも標高高い場所で生育の植物に影響なし」とJR東海　国の有識者会議で説明【リニア問題】

(1:3)

リニア工事めぐり静岡県が地元の利水者らと情報共有

(1:42)

「湧き出た水どう戻す」ＪＲ側が説明　リニア新幹線　国の有識者会議（静岡県）

(1:20)