犀利点评：大众电动车的后轮鼓刹，到底算不算减配？

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大众ID电动车用鼓刹 效果没问题 但很不聪明

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技术三分钟：大众Volkswagen ID.4X 鼓刹争议

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除了后轮鼓刹是槽点，这套底盘没有缺点#抖音汽车 #大众id3 #新能源汽车

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19.9萬的比亞迪新能源露營車，不交水電免購置稅還是6臥！ 實用性強關鍵價格很巴適#科技 #中國製造

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除非燃油车上路违法，否则绝对不买电动车｜震震有词

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福斯純電跑旅 VW ID.4 GTX 完整試駕 它不只是純電版的GTI休旅版｜馬力340匹扭力69.3 kgm 零百加速5.4秒 【#朱朱哥來聊車】‪@中天車享家CtiCar

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颠覆传统汽车？硬核解读：比亚迪仰望“易四方”四电机驱动技术

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线控制动彻底颠覆了传统真空助力器，是新能源汽车实现L4级以上自动驾驶的必备技术，博世iBooster不再一家独大！比亚迪等国产厂商只差半个身位！【Brake-by-wire/Bosch IPB】

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新疆夏季路面测试，揭中国新能源车最真实水平，比亚迪走下神坛，理想one工业垃圾，比燃油车还费钱！这些数据车厂永远不会和你说！

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大众ID.7，新能源的驾驶者之车，还得看它【YYP车评】

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'You'll figure it out': Donald Trump says Spain is a Brics group member

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大众ID.4 X能跑多远？从惊吓到错愕 | 冬季续航

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续航230公里？ID4车主讲危险经历【汽车之家】

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鼓刹比碟刹差？为什么大货车都要用鼓刹？今天算长见识了

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低级别轮胎和鼓刹都用上了，这成本也不低啊（4/5）大众ID.3【大飙车1219】

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电动车制动能量回收技术，给了苟延残喘的鼓刹绝地反扑的机会！【 Drum Index/Disc Index/Energy Recovery 】

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大众ID小电瓶亏电怎么办 #id4crozz #id3 #新能源汽车 #纯电动

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大众ID小电瓶亏电怎么办 #id4crozz #id3 #新能源汽车 #纯电动

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别拿鼓刹说事，预算25万元，大众ID 6 CROZZ值得做家用车吗？

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大众ID.3火烧两小时电池都不爆？我来告诉你原因 ｜智能车指南

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电动车前面用碟刹，为什么后面用鼓刹？

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电动车更换刹车片鼓刹盖取不下来这个方法不错#电动车维修 #修车

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大众id3燃烧两个小时，电池板安然无恙！id电车到底是杂牌军，还是品质保证！大众id3

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38号车评中心 - 为什么很少有前驱的电动车

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大众电动车ID.6，在行驶过程中弹广告了？这是枉顾交通安全和车主生命财产安全的不负责任行为啊。

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到目前为止，所有电动车无论刹车、自燃、自动驾驶的事故，任何一个品牌都没有质量问题？为何消费者维权无果！只有立法，才能保护消费者权益。

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鼓刹电动车轴承老是容易坏？和碟刹电动车做个对比，立马知道原因

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碟刹电动车刹车不能用，找不到问题点该怎么修？

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