茨城交通　中型バスによる“日本初”のレベル4自動運転　3日から運行開始(2025年2月2日)

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【ひたちBRTのブルーリボンハイブリッド】茨城交通ひたちBRTの大甕駅西口〜おさかなセンターを往復。【再編集】

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【序盤に飯テロありw】茨城交通のひたちBRTに乗車。 ②おさかなセンター→大甕駅西口 日野ブルーリボンハイブリッド 2SG-HL2ANBP

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国内初「中型バス」自動運転　運転手“不要”も完全無人化に課題　茨城・日立市【もっと知りたい！】【グッド！モーニング】(2025年2月4日)

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【日立電鉄の軌道敷を流用】茨城交通のひたちBRTに乗車。 ①多賀駅前→おさかなセンター 日野ブルーリボン　2SG-HL2ANBP

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茨城交通 ひたちBRT 多賀駅前バスのりば 発車案内ディスプレイ

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【遅延20分】ド素人が常磐線の回復運転に挑戦してみた【JR東日本トレインシミュレータ】

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Strange Destination: Why China Airlines Flies To Ontario, California

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1687【バンライフ】【4K】2024年オープン RVパーク！茨城県鉾田市 KITAURA LAKESIDE RV PARK紹介

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【前面展望】日立電鉄バス 4系統 中央線 プラザ→日立駅

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大谷オフの生活にド軍同僚たちが驚愕「目を疑ってしまったよ…」MLBレジェンドたちも驚愕の今後の展望がヤバい【海外の反応/MLB/メジャー/野球】

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廃線【前面展望】日立電鉄　鉄道線（茨城県　常北太田〜鮎川18.1㎞）最後の前面展望ダイジェスト　2004年撮影　（銀座線の中古電車がのんびり走る）

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茨城交通 ひたちBRT 大みか駅西口(学園前)バスのりば 発車案内ディスプレイ

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【前面展望】大甕駅～久慈浜～おさかなセンター【ひたちBRT_日本縦断中!】

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ひたちＢＲＴでレベル４自動運転／中型バスで日本初、国内最長距離

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ひたちＢＲＴ自動運転実証実験＜ＪＲ常陸多賀駅前ラウンドアバウト交差点＞

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茨城県日立市　専用軌道を走る珍しいバス（ひたちBRT）

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ひたちBRT 車内放送 LCD再現 多賀駅前→おさかな🐡

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【ステコ鉄道部】水戸駅～ひたちBRT～日立駅と辿る旅。

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茨城交通 日立駅前 発車

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茨城交通BRT 車窓 常陸多賀駅→大甕駅西口/ 多賀駅前1701発(おさかなセンター行)

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茨城交通バス(旧日立電鉄交通バス)　　こちらの路線はかつて日立電鉄交通バスの路線でしたが、茨城交通が日立電鉄交通を吸収した為、茨城交通の路線になっています。

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2019 高速バス 茨城交通 「みとちゃん」 ラッピング 仙台→日立・水戸・内原 出発風景 4K版

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