JR九州：813系快速電車・9両編成（4239Ｍ）走行シーン

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813系9両編成走行動画です！

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鹿児島本線9両編成走行集「現行から数年前の光景も」

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鹿児島本線区間快速(小倉行、813系９両編成)・博多駅を発車

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JR九州：813系併結電車・9両編成（135Ｍ）走行シーン

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【4K】普通電車813系1100番台（9両編成）門司駅発車

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JR九州：813系併結快速電車・9両編成（4225Ｍ）走行シーン

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【ありがとう黄色い新幹線】923形ドクターイエローT4編成の検測走行最終日の様子を新大阪駅で見送る。Shinkansen class 923 (T4) Dr.Yellow last run

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【JR九州】 813系電車 2024年最新の種類(番台区分)紹介 走行シーン 今年も番台クイズ付き！ 　8月13日＝813系の日 記念動画 813鉄道ch 【普通・快速列車】

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【終電】 JR九州 門司港行き最終 特急リレーかもめ66号 乗車記 (787系特急電車 鹿児島本線) 北九州市で最も遅い時間を走る営業列車 武雄温泉駅始発 【最終列車】

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夕方の前面展望　813系RM9 香椎〜折尾 鹿児島本線、香椎線、福北ゆたか線、帰宅ラッシュ、学生、高校生、JR九州、電車、汽車、鉄道

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【改造で登場】 JR九州 813系 “600番台” 6両固定編成 運行開始 RM601+RM602編成 (元・RM2236+RM2232編成) ロングシート化も 新たな番台区分 【さらに複雑化】

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【長距離列車】 JR九州 普通列車 熊本発 門司港行き (九州最長距離運用 2024年現在 普通・快速列車として) 821系3両編成→鳥栖駅からは9両編成 区間快速 【鹿児島本線】

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【JR九州】 列車連結 切り離し作業シーン集 (九州の電車 連結作業) 811系 813系 817系 821系 415系 783系などなど…

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【ダイヤ改正で増加】 JR九州 415系 8両編成 2024 運行列車紹介！ (鹿児島本線 3月16日 ダイヤ改正後の時刻) ステンレス 1500番台 【現役 国鉄型車両】

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【きらきら足利イルミがやって来たので、東武伊勢崎線とJR両毛線を渡り歩く⁉】足利市内の特急とイルミネーションを観ることが出来る駅を移動！

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【長距離運行】 JR九州 特急にちりん3号 乗車 (日豊本線 小倉発 宮崎空港行き) 4両編成 787系電車 大分以南 ワンマン運転 【ロングラン列車】

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JR九州：813系準快速電車（9両編成）走行シーン

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８１３系 （９両編成） 普通 二日市行き 【南福岡駅・発車】

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JR九州813系1000番台(R1003編成)3両クロスシート車 福北ゆたか線普通博多行 博多駅到着

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JR九州：813系快速電車・9両編成（4235Ｍ）走行シーン

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JR九州：813系・準快速電車（９両編成）走行シーン

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813系(9両編成) 快速列車 博多駅発車

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鹿児島本線813系(9両編成) 　南福岡駅入線

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JR九州813系電車　博多駅発車　9両編成

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【ドアロゴなし？813系9両編成】

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JR博多駅で817・813系合体9両編成快速電車1→9車両撮影

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JR九州813系9両編成鹿児島本線

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813系9両編成をポポンデッタで走らせる

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JR九州：813系快速電車・9両編成（3324Ｍ）走行シーン

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