【京阪プレミアムカー】8000系特急とは何が違うの？こっちの方がオススメ？《京阪3000系快速急行 プレミアムカー乗車記/淀屋橋→七条》

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【関西でトップクラスの有料座席☆】京阪電車のプレミアムカーが快適すぎて、オススメです！

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【比較】京阪特急のプレミアムカーを乗り比べ！【高級】

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【隠れた優等列車】京阪で移動するなら特急ではなく快速急行に乗った方が快適な理由。【プレミアムカー】

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【極上】京阪電車の座席指定車両「プレミアムカー」に乗車！

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【新車 vs 改造】京阪プレミアムカー 乗り比べしてみた！ 3000系/8000系/京阪乗る人おけいはん

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【これは凄い】人気すぎて本数増やしても満席！？大成功した大手私鉄の座席指定列車『京阪プレミアムカー』がヤバすぎた..

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【速度計・マップ付 4K側面展望(車窓)】 京阪電車 京阪特急 プレミアムカー(大阪淀屋橋→京都出町柳) 3000系 Keihan Railway Limited Express

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[ 最新版！京阪特急 ] これで特急料金不要 ! ? 衝撃の豪華列車/ 迫力の追い抜きシーン/ ２連続の長大鉄橋/ 不思議な高架駅/「軍道」と交差/ 駅の名物グルメ/ プレミアムカーにも乗車

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本数増やしても常に満席！大手私鉄の\

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【贅沢】500円で京阪間の移動がセレブ気分になる新車両。

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どう考えても豪華すぎる大手私鉄があった

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【32駅連続通過】ほぼ全ての駅を通過する\

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京阪特急8000系 プレミアムカー 運転開始【4K】

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京阪特急 プレミアムカーに乗ってきた

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【影薄すぎて気付かん⁉︎】競合私鉄が最強すぎて超寂れた“陰キャすぎる終着駅”に密着

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京阪電鉄｢ﾌﾟﾚﾐｱﾑｶｰ｣の買い方(指定方法)

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【改造vs新車】京阪8000系と3000系のプレミアムカーを乗り比べてみた

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【大阪ー京都】京阪特急8000系プレミアムカーで至福の時間を過ごす！【おけいはん】

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京阪電車の「プレミアムカー」に乗ってみた！

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【おけいはん】快適＆安いを両立した”神”列車がすごすぎる！

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【2022年京阪正月ダイヤ】プレミアムカーサービスつき急行（乗車編）

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京阪プレミアムカー3000系と8000系の乗り比べ/洛楽

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京阪電車ウォッチ 〜丹波橋駅にて〜《8000系特急/3000系快速急行 etc.》

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【京都を感じる豪華すぎるプレミアムカー】京阪電車のプレミアムカーで大阪から京都まで優雅な京阪特急の旅

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特急より長く乗れる！京阪の快速急行のプレミアムカーに全区間乗車してみた。

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【乗車記！】京阪8000系 京阪特急プレミアムカーに乗った！豪華な夜のプレミアムカーで京都から大阪へ（旅動画先行公開）【鉄道動画】コレクション#743

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【レア運用】正月ダイヤで3000系プレミアムカーが急行運用についた模様です^ ^

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京阪電車「プレミアムカー」　一部編成で１両から２両に増やす方針　２０２５年秋めど（2023年4月9日）

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