20230325 142次經由山線開往七堵的PP自強號駛離嘉義站

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2020/12/21，經山線⛰️往七堵 142次 PP推拉式自強號 嘉義站 進站，晚5分 進出站 當天搭乘 142次 PP自強號：嘉義17:32～新竹19:57

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20230829 142次經由山線開往七堵的PP自強號飆速通過南港站

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20230422 142次經由山線開往七堵的PP自強號駛離新竹站

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2020/12/21，經山線⛰️往七堵 142次 PP推拉式自強號 新竹站 加速趕點出站，晚2分。一分鍾整 駛離月臺

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142次 P.P 自強號 經山線 開往七堵 車輛行先

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20250222 113次經由山線開往屏東的PP自強號駛離嘉義站

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台鐵 172次 山線 PP自強號 GPS 參數 嘉義-台北 右側窗景

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2019.1台鐵 176次PP自強號 山線 彰化-台北 SONY FDR-X3000 Action Cam GPS 參數資料 路程景Changhua-Taipei Taiwan

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HD 2010.7 台鐵 自強號1003次山線 七堵-屏東 駕駛座前景展望 路程景

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PP故障！135次自強號新竹加掛機車紀錄 2023.5.6#故障#自強號

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台鐵 最長區間車2134次 嘉義-基隆 行駛時間5hr37mins 行駛距離 291.8KM 鈍行列車 路程景 EMU800電聯車

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台鐵 102次(經山線往七堵) PP 自強號 員林 → 臺北 路程窗景(請開CC字幕)

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台鐵 2134次區間車 彰化-新竹 SONY FDR-X1000V Action Cam GPS 參數資料 路程景 EMU800電聯車

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台鐵 105次(經山線往屏東) PP 自強號 E1000型機車 彰化 → 臺南 路程窗景

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［已改健康胡蘿蔔牽引的豬頭😭］114次舊pp自強號（絕景）往七堵嘉義炸板進站

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111次七堵發車經由山線開往枋寮的西部優質直達EMU3000型十二輛編組EMU3027皮蛋豆腐騰雲號綠色帶新城際自強號列車，和2153次基隆發車經由山線開往嘉義的EMU715+EMU716阿福號區間車

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142次 P.P自強號 經山線 開往七堵 晚分 鳳山進站 交會 317次 EMU3000 新自強號 經南迴線開往 臺東 鳳山離站

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142次 PP自強號 經山線 開往七堵 2023.5.14

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20230315 142次經由山線開往七堵的PP自強號駛離高雄站交會3207次經由山線開往屏東的區間車駛進高雄站

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魚尾鈑飆音！142次PP自強號娙山線往七堵飆音通過橋頭站

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20230714 142次經由山線開往七堵的PP自強號飆速通過樹林站

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142次自強號 往七堵 高雄進站

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20250208 142次經由山線開往七堵的PP自強號飆速通過高雄市路竹區民族路平交道

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20230603 142次經由山線開往七堵的PP自強號飆速通過彰化縣田中鎮復興路平交道(由@_railway_0309 拍攝)

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20230506 142次經由山線開往七堵的PP自強號飆速通過田中站(由​⁠@_railway_0309 拍攝+跟本人講話及被3218次列車長提醒不要超越黃線)

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142次 P.P自強號 經山線 開往 七堵 高雄 2A月台 準點進站

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2021/3/22，經山線⛰️往七堵 142次 PP推拉式自強號 臺中站 進站，晚3分。臺中18:53～新竹19:57

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