【関西から北陸利用者減少】延伸開業9ヶ月目の北陸新幹線敦賀〜金沢の状況を見てきたら..

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【色々変化】延伸開業から半年後の北陸新幹線(敦賀〜金沢)の状況を見てきた

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北陸新幹線の金沢延伸はなぜ大成功を収めた？敦賀延伸は微妙だけど…その理由とは？

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金沢〜敦賀 北陸新幹線延伸後と現在の値段と時間の違い

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北陸新幹線敦賀延伸後の関西からの観光客減少と課題【ミニモリコラ】 #北陸本線 #北陸 #北陸新幹線

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【祝！新幹線開業】東京→敦賀はどっちルートが便利？　東海道新幹線VS北陸新幹線

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北陸新幹線の開業効果は低かった！ ただし観光客は増えた

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【ぷらり途中下車の旅】北陸新幹線、全部の駅で降りてみた！

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【衝撃】北陸新幹線の新開業区間「金沢〜敦賀」を一足先に乗り通す！1時間の旅

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【祝！開業】東京→大阪をダイヤ改正で誕生した”新ルート”で移動してみた！4時間30分の旅

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【103万円の壁】『178万円』へ引き上げ「決裂なら『不信任』も」国民民主・玉木議員　「178万絶対やるべき」と維新・吉村代表　与党が「天秤にかける」維新と国民民主　キーマン生直撃〈カンテレNEWS〉

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【4,500円→3,000円に！？】ほとんど知られてない今年誕生した大阪〜敦賀を最安最速で移動できる裏技を使ってみた【北陸新幹線米原ルート】

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【お別れ子猫】さらば、わかめ＆ツナマヨ！そして里親探しは続く。

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北陸新幹線の敦賀延伸で最も損した自治体

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【年末年始】生活に困ったときの相談先（2024～2025年）

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【北陸新幹線の効果は？】　金沢ー福井間で27万人利用　JRがGWの利用状況発表

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北陸新幹線の延伸区間の利用者数まとめ

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北陸新幹線で金沢が独り勝ちしている理由 #shorts

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【衝撃の光景】延伸開業3か月を迎える北陸新幹線の敦賀〜金沢間に乗車したらまさかの..

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北陸新幹線の開業は実質値上げ、鉄道離れで高速バスが圧勝（名古屋福井線）

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【北陸新幹線延伸 サンダーバードは敦賀駅止まりに】大阪から金沢へ特急サンダーバード１本で行けなくなる　敦賀で新幹線に乗り換える必要あり　最大で22分短縮も料金は1620円アップ　乗り換えもやっかい

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2024年北陸新幹線金沢ー敦賀間延伸開業で不便になった区間とは⁉︎#shorts #北陸新幹線 #北陸本線

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敦賀以西待ちか…北陸新幹線石川県内全線開業から半年 山代温泉では「関西客減り関東からは金沢に」の声も (2024年9月16日)

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北陸新幹線の早期全線開業を　関西の経済団体と大阪府市が大会　２０２４年春に金沢ー敦賀が開業予定#shorts #読売テレビニュース

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【必要？】北陸地方が北陸新幹線の敦賀延伸に苦しめられるとはどういうことなのか（北陸新幹線、JR西日本、敦賀延伸）

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【計画に不安も】京都縦断計画の北陸新幹線　自然求めた移住者「乗る人は良いが地域にとっては負の財産」#shorts #北陸新幹線 #不安

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北陸新幹線、金沢→敦賀延伸の2chの反応が酷い！

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【北陸新幹線敦賀延伸！】関西圏から敦賀乗り換えで富山までサンダーバードと北陸新幹線で行ってみたら、、

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【北陸新幹線延伸開業と同時に】ありがとう北陸本線、さようなら北陸特急

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大阪から金沢へ　#サンダーバード #北陸新幹線 #traveljapan

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