都電荒川線（東京さくらトラム）8900形8907号車（イエロー塗装）が三ノ輪橋行きとして王子駅前駅に到着するシーン（2022.12.22）

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【国旗掲揚】都電荒川線8900形8907号車三ノ輪橋行き向原駅～大塚駅前駅通過(2023/9/18)

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都電荒川線8900形 8907号車 @飛鳥山付近

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都電荒川線（東京さくらトラム）8900形8907号車（レモンイエロー塗装）が三ノ輪橋行きとして王子駅前駅に到着するシーン（2024.3.12.11:13）

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都電荒川線（東京さくらトラム）8900形8907号車（レモンイエロー塗装）が三ノ輪橋行きとして王子駅前駅に到着するシーン（2023.11.18.14:28）

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都電荒川線8900形8907号車　各駅停車三ノ輪橋行き飛鳥山交差点通過(2023/8/27)

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Toden Arakawa Line (Tokyo Sakura Tram) Type 8900 See all colors 2023

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都電荒川線（東京さくらトラム）8900形8902号車が面影橋駅を発車するシーン

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東京さくらトラム(都電荒川線)8900形8907編成　新庚申塚発車

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都電荒川線（東京さくらトラム）東京都交通局8900形電車8907号車、町屋二丁目停留場に到着。下町に残る路面電車。Tokyo Sakura Tram Arakawa City JAPAN TRAIN

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豪雪の鉄道運転席 秋田内陸線4K全線前面展望② 合川駅～阿仁前田温泉駅編 まるで動く水墨画の様な場面も！秋田の冬 日本の冬の絶景かも？ Akita Nairiku Line 日本最壯觀的冬季景色

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【なぜ?】東京都心に残った路面電車 2日間限定の遺構 中途半端な終点の謎 赤字路線の未来とは｜都電荒川線【小春六花】

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(9)木曽路・伊那路・東海道を東へ 　NEW最長往復切符の旅 総集編《高茶屋駅→新横浜駅》

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豪雪の鉄道運転席 秋田内陸線4K全線前面展望③ 阿仁前田温泉駅～阿仁合駅編 まるで動く水墨画の様な場面も！秋田の冬 日本の冬の絶景かも？ Akita Nairiku Line 日本最壯觀的冬季景色

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豪雪の鉄道運転席 秋田内陸線4K全線前面展望⑤ 阿仁マタギ駅～角館編 まるで動く水墨画の様な場面も！秋田の冬 日本の冬の絶景かも？ Akita Nairiku Line 日本最壯觀的冬季景色

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【前面展望＃489】都電荒川線　早稲田駅⇒三ノ輪橋駅　2023 02撮影

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豪雪の鉄道運転席 秋田内陸線4K全線前面展望④ 阿仁合駅～阿仁マタギ駅編 まるで動く水墨画の様な場面も！秋田の冬 日本の冬の絶景かも？ Akita Nairiku Line 日本最壯觀的冬季景色

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【4K front view】Trams in Tokyo, the capital of Japan. From Minowabashi Station to Waseda Station.

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都電荒川線の新型車両「8900形」2015年9月運行開始

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1988年 都電荒川線 運転席展望 早稲田→三ノ輪橋

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都電荒川線8900形8907号車三ノ輪行き巣鴨新田駅～大塚駅前駅通過(2023/11/18)

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【後面展望】東京さくらトラム • 都電荒川線 8900形8908号車（イエロー）『都電落語会』ラッピング電車「東洋IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」東尾久三丁目〜町屋駅前 区間（三ノ輪橋 行）

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都電荒川線（東京さくらトラム）8900形8908号車（都電落語会ラッピング）が三ノ輪橋行きとして王子駅前駅に到着するシーン（2022.12.22）

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都電荒川線（東京さくらトラム）8900形8906号車（城北信用金庫ラッピング）が早稲田行きとして王子駅前駅を発車するシーン（2024.3.12.11:30）

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都電荒川線（東京さくらトラム）8900形8904号車と8907号車が王子駅前で綺麗に離合するシーン（2023.11.18.13:26）

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都電荒川線（東京さくらトラム）8900形8906号車（城北信用金庫ラッピング）が早稲田行きとして王子駅前駅を発車するシーン（2022.12.22）

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東京さくらトラム(都電荒川線)都営8900形8907編成三ノ輪橋行き王子一丁目12時03分通過

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【陸送】都電荒川線8900形8907号車 陸送 愛知県豊川市にて

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東京さくらトラム(都電)8900形08号車🚃早稲田 行き🚃💨

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【走行音】東京さくらトラム • 都電荒川線 8900形8908号車（イエロー）『都電落語会』ラッピング電車「東洋IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」都電雑司ヶ谷〜庚申塚 区間（三ノ輪橋 行）

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