【エンジン始動！】HC85系特急ひだ14号　発車

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日産e-powerを搭載した鉄道特急車両。背景に何が？ （HC85系）

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機械式気動車　よくわかる3段変速爆音　南部縦貫鉄道

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会津若松駅から見える磐越西線・只見線の車両基地 GV-E400系/キハE120形/キハ110系(リバイバル塗装)

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【JR東海 HC85ハイブリッド気動車】Hybrid Diesel Train HC85 in Japan.

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ハイブリッド式電気気動車が島根県内を走行　ＪＲ西日本が新開発

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ＪＲ四国　老朽化ディーゼルカーの置き換えでハイブリッド式車両　最大７０両導入へ【香川】 (24/02/14 15:00)

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電車そのもの！ハイブリッド気動車YC１系の乗り心地【みんなの九州きっぷで鉄旅再開！２】2020/09/27

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非電化区間を走る電車 H100形 電気式気動車の加速性能、ブレーキ性能 DECMOの本気【運転台 速度計 台車】

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JR東日本　ハイブリッド気動車

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気動車の燃費について

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【鉄道ミニ劇場】電気式気動車は電車の代わりになれるか？

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ＪＲ東日本　E200系ディーゼルハイブリッド車　発車　佐久平駅　2008/12/28

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ＪＲ東日本　E200系ディーゼルハイブリッド車　到着　小淵沢駅　2007/08/13

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[気動車だけどVVVF！] 小海線キハE200形ハイブリッド車 VVVF駆動音集

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