JR四国　キハ40＋キハ47＋キハ40 普通徳島行　高松駅入線

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JR四国 キハ47＋キハ40 四国色　［2023年5月撮影］

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【まるで違う！】キハ40系　国鉄エンジン車(JR四国)VSエンジン換装車(JR西日本)

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JR四国 キハ47+キハ40系　佐古駅発車

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JR四国色キハ47＋キハ40

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JR四国 国鉄型一般気動車 キハ40系 総集編【Full HD】#国鉄型 ＃キハ40系＃高徳線＃牟岐線＃徳島線＃JR四国

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【JR四国】平日早朝の徳島駅(高徳線・徳島線)の様子【続々列車】

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性能差があり過ぎる北海道のキハ40系 加速性能を比較 改造車、原型エンジン車【運転台 速度計 台車】

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【徳島原型エンジン】キハ40,47 徳島駅での撮影 朱色のキハ47エンジン音 2021年5月その２

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【登坂性能比較】大坂峠に挑む気動車たちの登坂性能を比較してみた（2700系、2600系、N2000系、キハ185、1000形、キハ40）

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キハ40ざんまい‼️キハ40ファンがトレインルームに泊まってみた【JRイン函館】

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[さまざまな加速音] 瀬戸大橋線児島駅を発車する特急＆快速＆普通列車

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【老骨に鞭打つ】原型エンジンの国鉄型気動車が険しい峠に挑むとこうなります。

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【車窓.com】原型エンジン キハ40・47 全発着＠徳島駅

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もう非力とは言わせない！ 強化されたJR西日本キハ40系気動車の加速性能 変速2段、直結3段 キハ47形 95km/h運転 自動空気ブレーキ【運転台 速度計 台車】

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【鉄道写真】四国撮影史上最悪の撮影

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キハ40が大坂峠に挑んだ結果…

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JR四国色キハ47＋キハ40

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JR四国 キハ47-177+キハ40-2108 走行音

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JR四国 キハ47＋キハ40(四トク)←徳キハ40 2142＋キハ47 171＋キハ40 2108 原型エンジン徳島駅引上線へ発車　361D　※2022年5月撮影

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徳島線で頑張るキハ47＋キハ40 ［徳島発 穴吹行 435D］車内放送・車体各部・爆音走行］ #キハ40系 #国鉄型

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高徳線 キハ40＋キハ47＋キハ40 普通列車 高松行き

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高徳線の日常　キハ47＋キハ40

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【鉄道写真】四国キハ40、47を撮影！風景の灯火となった昔ながらのディーゼル気動車を撮影する！

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【JR四国　キハ40・47】定期列車以外の記録

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JR四国 キハ40系国鉄型気動車 【Full HD】＃国鉄型#キハ47系 #キハ40系 #原型

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【JR四国】キハ47・40運転、平日夕方の高徳線の列車（吉成・勝瑞周辺）【続々列車】

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原型エンジン搭載 四国キハ40系 85km/hまでの加速とブレーキ 機関ブレーキ、CLE自動空気ブレーキの動作 変速段~直結段 DMF15 DW10 JR四国 高徳線【運転台 速度計 台車】

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【2000系だけじゃない】JR四国の革命的気動車　キハ40VS1000形　登坂性能比較🙏

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JR四国 キハ40 2108号車 多度津工場より出場！2022/7/4！

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