ポイント制移行で見直し議論紛糾の「敬老パス」 希望者には3～5年程度現行と同じパス継続の\

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【節税対策】意外と見落とす控除対象とは？#newspicks

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再審制度の見直しへ 法務省が「法制審議会」に諮問方針固める 来月にも 有識者会議で「見直しすべき」と意見｜TBS NEWS DIG

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「旧姓の通称使用の拡大を早期に実現するべき」　自民・高市氏が講演(2025年2月5日)

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見直し検討中の「敬老パス」 健康増進活動への参加で利用額獲得の「ポイント制」対象 “65歳以上”に引き下げへ　札幌市

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２万円限度の当初案に高齢者が反発…札幌市の「敬老パス」上限額７万円⇒４万円、対象年齢70歳⇒75歳以上に　2026年度導入に向け市議会に提示へ

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衆議院予算委員会　「省庁別審査」が初開催

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どうなる札幌市の「敬老パス」　再び市民対話事業実施へ…高齢者から反対相次ぎ修正案　市長が市民との意見交換会に参加へ

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自民保守団結へ　選択的夫婦別姓制度の議論が本格化

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高齢者を中心に反対の声が上がる札幌市の『敬老パス』見直し　高齢者らの団体が制度の存続と拡充を求める署名を提出

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【中国から日本へ脱出。中国人富裕層のリアル】潤日とは？/潜在的には800万人／華僑との違い／日本が一番人気の理由／FIREした起業家／自由な教育を求めて／目当ては文京区の3S1K／中国受験ブームに参入

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【速報】安倍派元会計責任者 「参考人招致に応じない」回答伝える　衆・予算委員会｜TBS NEWS DIG

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1205回　埼玉陥没事故の責任は国交省と財務省の緊縮政策にあり！

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【ホンダ・日産の経営統合“破談”】日産が協議“打ち切り”方針を固める／ホンダは日産の「子会社化」を打診／日産幹部「受け入れられない」と反発【ニュースまとめ】

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ホンダ・日産 統合協議“破談” 背景に日産のプライド 子会社化案に猛反発、日産が進む道は？【Nスタ解説】｜TBS NEWS DIG

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投機的業者も登場 26億杯分が消えた!? 備蓄米放出でコメ価格はホントに下がるのか【NIKKEI NEWS NEXT】

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交通、介護など重点分野に　デジタル行財政改革会議始まる(2023年10月11日)

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入国後に連絡取れない違反者　氏名公表の基準検討(2021年5月25日)

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「プライバシー配慮型高齢者見守りセンサー技術」会津大学　コンピュータ理工学部　コンピュータサイエンス部門　教授　趙 強福

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国民投票法に根本欠陥「公平担保せず」　2021.6.2

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「敬愛にほど遠い」「2万円の上限だと」70歳以上の交通費補助“敬老パス”をポイント制に転換へ…意見交換会は紛糾 札幌市 (24/01/12 19:40)

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面接再現\u0026ポイント解説 新シリーズ[2人目]

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令和5年度権利化支援 3_申請～審査について 指定国移行支援

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2. 認証基準該当性簡易相談の事例解説（令和３年申込み案件） ⅴ. 心肺循環器領域　（令和4年度 製造販売業者向け医療機器プログラム（SaMD）の審査ポイント等に関する説明会）

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