134次經由山線開往基隆的PP自強號

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134次經由山線開往基隆的PP自強號(第八車顯示器還顯示著113次XD)

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134次經由山線開往基隆的PP自強號

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134次經由山線開往基隆PP自強號

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134次屏東發車經由山線開往基隆的PP自強號

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134次經山線開往基隆的PP自強號，和2273次經由山線開往彰化的EMU889+EMU890二代微笑號區間車

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20240809 134次經由山線開往基隆的PP自強號駛進台南站

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20231112 134次經由山線開往基隆的PP自強號駛進松山站(由@temu1016 拍攝)

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2019.1台鐵 176次PP自強號 山線 彰化-台北 SONY FDR-X3000 Action Cam GPS 參數資料 路程景Changhua-Taipei Taiwan

(2:38:7)

台鐵 134次(經山線往基隆) 自強號 E1000型機車 屏東 → 員林 路程窗景 ☆☆TR-PASS 之旅☆☆

(2:40:36)

2019.1 台鐵 176次 潮州-彰化 PP自強號 SONY FDR-X3000 Action Cam GPS 參數資料 路程景

(2:51:45)

(4K)台鐵134次 PP自強號 彰化→台北 搭乘紀錄

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台鐵 172次 山線 PP自強號 GPS 參數 嘉義-台北 右側窗景

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台鐵134次 E1000型PP自強號 (屏東~基隆) 桃園鳴笛進出站

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Transport Fever 2 : 台灣 EP.5 - 自強號 \u0026 區間車

(35:50)

9 Most Scenic Train Journeys Around the World

(9:)

130次經由海線開往基隆的PP自強號

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134次經由山線開往基隆的PPE1022豬頭+PPE1021豬頭連號豬頭PP自強號，跟3201次經由屏東線開往潮州的EMU573+EMU577區間車，和7802次R159柴電頭長編軍列

(1:2)

118次潮州發車經由山線開往七堵的PP自強號，和7525次雙柴電頭+數節石渣斗車貨列，和4177次花蓮發車經由北迴線開往樹林的EMU502+EMU515區間車

(2:7)

20250118 134次經由山線開往基隆的PP自強號飆速通過北湖站(由@railway-0165 拍攝)

(1:13)

134次經由山線開往基隆的PPE1020豬頭+PPE1027豬頭PP自強號，跟3191次經由屏東線開往潮州的EMU569+EMU556優化區間車

(1:28)

20230422 134次經由山線開往基隆的PP自強號駛離新竹站交會141次經由山線開往潮州的PP自強號駛進新竹站

(2:31)

20231009 134次經由山線開往基隆的PP自強號通過鼓山站

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134次屏東發車經由山線開往基隆的PP自強號

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20230819 134次經由山線開往基隆的PP自強號駛進松山站(由@temu1016 拍攝)

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20250208 134次經由山線開往基隆的PP自強號飆速通過高雄市路竹區民族路平交道

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20230819 134次經由山線開往基隆的PP自強號飆速通過竹北站(由湖口鐵迷拍攝)

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20240831 134次經由山線開往基隆的PP自強號駛離新竹站

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134次屏東發車經由山線開往基隆的PP自強號

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20230512 134次經由山線開往基隆的PP自強號駛進松山站(由@temu1016 拍攝)

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