【伝説】大手私鉄の廃線探訪 川沿いに残る〇〇と、終着駅の生き証人 13年越しの再訪｜名鉄谷汲線廃線跡その2【小春六花】

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【伝説】大手私鉄のあの廃線のいま 消えた線路跡と残り続ける駅 古い車両が残った理由とは｜名鉄谷汲線廃線跡その1【小春六花】

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山に秘められた謎：伝説と未知の世界への旅

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【幻の新線計画】阪急と猛烈争い⁉︎ 中途半端すぎる終着駅と街中に突如出現する廃線跡 阪神沿線ぶらり途中下車旅 #1 阪神電車/関西私鉄/近鉄

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【前編】地方私鉄の隣に残る大手私鉄の廃線を見学しました。

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【衰退】大手私鉄の廃線候補 栄枯盛衰の歴史と廃止される設備 中間駅たちの昔の姿とは｜名鉄広見線新可児・明智・顔戸・御嵩口・御嶽駅ほか【小春六花】

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衰退し無人駅になった、かつて日本一に君臨した駅

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【廃駅】廃墟化した私鉄ローカル線の駅

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【日本一の過疎路線】日本一短いローカル線:紀州鉄道の旅【VOICEROID旅行】

(13:23)

【私鉄に敗れたJR線】終着駅は閑散とした無人駅に

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遊園地への玄関口として開業するも、閉園し閑散とした無人駅に

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【都会の廃線探索】京葉線とつながる謎の線路の沿線を探索しました。（前編）

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【廃駅】役目を終え閉鎖された日本一海に近い駅

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赤字で延伸計画が中止され廃線となるも、再び蘇った路線

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【近鉄直通で大変貌】地下化後わずか3年で途中駅になってしまった悲劇の地下ターミナル

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まもなく廃止になる駅と廃業したリゾート施設

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廃止された鉄道遺産が残る、貨物輸送で栄えた無人の終着駅

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本州と四国を連絡する、廃駅が残る閑散としたローカル線

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【なぜ？】1年後に廃止される関西私鉄の路線。残念すぎた終着駅のアクセス

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主要路線から陥落し、廃線が噂されたローカル線の終着駅

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紀州鉄道の廃線跡歩き前編（西御坊～日高川）全線に線路が残る最高の廃線跡

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開業からわずか19年で廃線となり、放置された廃駅は自然へと還る

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たった1年で56年分の利益を失った廃線危機のモノレール

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悲報弘南鉄道大鰐線が廃線になるらしい

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甲信国境に残る廃線の大鉄橋 中央本線 旧立場川橋梁

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廃墟の中でひっそり営業を続ける西日本最大級のダイソー　#shorts

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【伝説】カオスすぎたあの私鉄 栄光と転落、伝説を生んだ背景 消える痕跡と残る遺産｜野上電気鉄道【小春六花】

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留萌本線VS日高本線 #jr私鉄鉄道チャンネル

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