【南海電車 車庫内脱線つぶやき】特急こうや・りんかん30000系 新今宮駅 2022.05 #shorts

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【事故から11ヶ月ぶり復活】南海30000系30001編成

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南海電鉄・特急「こうや」通常運転を再開　去年５月に車庫で脱線事故を起こし車両損傷（2023年4月29日）

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【真夜中の大移動】「過去に前例がない」鉄道ファンらがレアな姿に熱視線！脱線車両を『輸送するトラック』に注目する人も（2022年6月17日）

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【緊急】30000系こうや、りんかんが小原田検車区で脱線

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【ゆっくり鉄道事故解説】南海高野線特急こうや脱線事故　『ダイジェスト版』

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【４K】南海小原田検車区30000系脱線車両を移動させました❗️

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【南海30000系脱線】代走2000系自由席特急に乗ってみた

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南海電鉄(南海本線・南海高野線)天下茶屋駅　2：3番のりばホームから

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【誰も降りない⁈】謎の巨大な終着駅、南海高野線の終点に行ってみた。

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【速度計・マップ付き 前面展望】南海電気鉄道 南海高野線 特急こうや2号 (極楽橋→なんば) 31000系

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【4K速度計・マップ付き前面展望】南海電鉄 特急こうや5号 (なんば→極楽橋) 30000系 Nankai Railway Limited Express KOYA

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中央線に史上最も豪華な鈍行の\

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【衝撃】関西一車両長の短い特急が高性能すぎる！

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[ 終点は雪景色！] 絶景をゆく特急こうや/ 急カーブと急坂の難所/ 谷間に響く金属音/ 近鉄と並走！/ レトロな鉄橋/ 南海30000系とケーブルカー/ この火は何？/ 紀見トンネルを高速通過

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【意外】あまり知られていない特急は果たして需要があるのか？！

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【急行停めたら負け⁉︎】優等列車が停まったら”確実に便利になる”のに絶対停めない接続駅の謎に密着 JR西日本/南海電車/阪和線

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【衝撃】脱線事故の影響で登場した臨時特急が豪華すぎた

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りんかんとこうや

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【脱線】事故現場の様子 南海30000系脱線 南海高野線　小原田車庫

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【南海30000系】特急こうや幕式が似合う#shorts #南海電車

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南海高野線 車庫内線路支障による一般車による『特急こうや』代替運行

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南海高野線の車庫で特急車両が脱線

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【暫定速報版】南海小原田車庫脱線状況

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小原田検車区で南海30000系が脱線／自由席特急2000系が代走運用

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#Shorts#脱線#南海電鉄

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【絶望的】いろいろ終わってる南海電鉄

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【南海高野線】小原田検車区での脱線事故の影響で全車自由席特急が運行されました

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復活 ! 南海30000系30001F 特急こうや 2023.4.29【4K】

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車両故障で南海30000系に牽引され回送される泉北11000系@堺東

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