【走行音】JR東日本E217系（三菱IGBT-VVVF 機器更新車）＜普通＞ 区間：横須賀線 大船→東京

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【走行音】JR東日本E217系（機器更新車 三菱IGBT-VVVF）＜普通＞ 区間：横須賀線 東京→逗子

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【走行音】JR東日本E217系（機器更新車 三菱IGBT-VVVF）＜快速→普通＞ 区間：総武快速線・横須賀線 千葉→逗子

(1:48:20)

[全区間走行音 Train Sound]JR東日本E217系 総武線快速・成田線 (三菱IGBT) JR East E217 series (Mitsubishi IGBT)

(1:28:45)

JR東日本新系列電車(209系,E217系,E231系,E233系,E235系,E501系,E531系,E131系)加減速シーン・39連発 / JR-East trains VVVF sound

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【三菱IGBT-VVVF】JR東日本E217系0番台更新車 走行音

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【4K60P】JR横須賀・総武快速線E217系機器更新車(三菱IGBT-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 逗子駅、北鎌倉駅、新橋駅、千葉駅、物井駅、姉ケ崎駅にて 2024.12

(12:37)

【走行音 • 機器更新後】JR内房線 E217系 Y-7編成（新色 • 11両編成 • 2次車）「三菱IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」君津〜木更津 区間（君津始発 久里浜 行）

(7:24)

【走行音】JR東日本横須賀・総武快速線E217系更新車(三菱IGBT-VVVF) 西大井→武蔵小杉

(5:17)

【全区間ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】E217系Y-30［三菱IGBT-VVVF］＜横須賀線・総武快速線・成田線(空港支線)＞［快速］逗子→成田空港

(2:39:18)

【走行音･急停車あり】E217系〈快速エアポート成田〉東京→成田空港 (2017.12)

(1:26:11)

総武快速線【E217系未更新車 走行音】千葉→品川 (2012.5.26)

(49:26)

◆ASMR◆ E217系 未更新車 走行音 三菱 GTO-VVVF 総武快速線 横須賀線 津田沼→逗子 環境音楽 テレワーク BGM 作業用 音楽

(1:32:38)

【走行音】E217系〈総武線直通〉成田空港→大船 (2021.1)

(2:29:2)

全国の新幹線を38分で見る　シンカンセン 2018　Super-Express Shinkansen

(38:)

【2025年3月引退（予定）】横須賀 総武快速線E217系（逗子駅増結）

(15:22)

【走行音】JR東日本E217系〈総武快速線〉千葉→東京 (2022.1)

(38:41)

【走行音】E217系〈横須賀線〉久里浜→東京 (2020.12)

(1:24:20)

東海道線E217系　三菱IGBT-VVVF走行音＆車窓 (国府津⇒二宮)

(4:28)

【全区間走行音】E217系〈総武線直通〉君津→久里浜(2024.12)

(3:50:54)

【全区間走行音】JR東日本E217系（Y-35編成11両（他4両併結））三菱IGBT-VVVF制御 総武線［快速］千葉～東京【ハイレゾ音源】

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【走行音 • 機器更新後】JR総武快速線 E217系 Y-106編成（新色 • 4両編成 • 2次車）「三菱IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」津田沼〜千葉 区間（千 葉 行）

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E217系未更新車大船発車

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BVE用走行音制作記　～JR東日本E217系(機器更新前GTO-VVVF)～

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E217系（機器更新車：MT73）走行音　東京〜千葉

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【三菱IGBT-VVVF】JR東日本E217系0番台 走行音①

(27:11)

【見る走行音】総武快速線 E217系(機器更新車 三菱IGBT) 千葉駅～東京駅 ［快速 東京行き］

(42:9)

【JR東日本】E217系電車(三菱IGBT-VVVF) 走行音+車内映像 延方→潮来

(5:16)

横須賀線E217系（機器更新車）三菱IGBT-VVVF　衣笠→久里浜　走行音・車内

(5:31)

【走行音 • 機器更新後】JR総武快速線 E217系 Y-106編成（新色 • 4両編成 • 2次車）「三菱IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」市川〜津田沼 区間（千 葉 行）

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