15万キロ越えノーマルサスペンションを交換したら全くの別物に!!!迷ったらBC Racingを付けるべし!!!

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走行１１万ｋｍのショックを交換します。

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純正サスペンションはどのくらいで交換すればよいか？オーバーホール出来るのか？

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50 プリウス 15万km走行リアショックアブソーバー

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【KONI】走行19万キロ超のゴルフをスペシャルアクティブで足回りリフレッシュします！

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【知らなきゃ損！】軽自動車のエンジン寿命を延ばすコツ【エンジンの排気量と寿命】【寿命の新基準】

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11年落ち9万キロの車の足回りを新品に交換した結果！予想外の効果！ヴェルファイア メンテナンス リフレッシュ 取り付け 自己満足

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高額なサスペンションにすると何が良く変化するの？リアショック・フロントフォークは？オーリンズ・ナイトロン

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「ハイエースの乗り心地改善！極意はこれだ！」愛車のハイエースを実はかなりコダワリをもってカスタムしてる私ですが、迷える子羊のために楽しむためのチューニングについて喋ってみたよって話

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「クルマ好きならダウンサスを舐めるなよ！」何かと不遇な扱いを受けがちなダウンサスですが使用用途や効能を間違えない限り良いモノだとは思うし、頭ごなしに否定する人ほど分かってないオジサンも多いよねって話

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【１０万キロリフレッシュ⑤】フロントショック交換　劣化してガタの出やすいアッパーマウントも同時交換　カヤバローファースポーツ　軽自動車【ホンダライフJC1】

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現行車のサスペンションを流用したら乗り味が高級車になりました。【♯05 N-ONEリフレッシュ計画】

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VOXYのサスペンションを交換してローダウンします！

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【不具合多発！】ホンダ車の足回りの異音は〇〇が原因かも？

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走行中に路面の凸凹や段差で足廻りからゴトゴト異音がする原因。放置すると場合によっては危険かも

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「とりあえず車高調を買おうかと思ってるヤツは見とき！」某いつものS2000の純正ショックが抜けたので車高調にしようかと...ってアホなことを言いだすので、しっかりとお前には必要ないって話をしたよって話

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走行距離15万キロ!ゴムが劣化し硬くなる原因を暴き問題解決!純正品を使わずに…

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サスペンション 15万㎞でどれだけヘタるか？

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【整備士あるある】トーションビーム式サスペンションの認識の違い #shorts Ver

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15秒で分かるショックアブゾーバーの重要性。 #shorts #tein #テイン #車高調 #サスペンション #tas2023 #オートサロン

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【F82 M4 サスペンション交換】KW DDCプラグ＆プレイ EDC対応車高調に交換！純正ダンパーコントロール機能も使える優れモノを試乗してみました！【KW DDC PLUG \u0026 PLAY】

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【最高の乗り心地!?】KONI Special ACTIVEで F60クロスオーバーの足回りをリフレッシュ!!

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「サス交換でクルマはもっと楽しくなる！！」年式が古い車はもちろん過走行車もお疲れなのがサスペンション、どうせリフレッシュするなら性能アップ＆好みに仕立てあげるのが変態紳士の嗜みだよねって話

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【 #車高調交換 】JF1 NBOX 車高調取り付けしようよ！

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まだ使える？【過走行車】10万キロ走行したプリウスのサスペンションってどうなってるの!?程度を検証してみた

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トヨタのアクスビームブッシュ交換！ブレーキホースは外さずに、ビームを車から外さずに交換できちゃう優れもの！ #mechanic

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面白い車！初めて見たびっくりする‼️ショックアブソーバー改造かなそれとも道凸凹のせい

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新品ショック比較

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純正新品ショックアブソーバーと9万キロ走行のアブソーバーを比較してみた

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スプリングコンプレッサーを使用しないでサスペンションを分解してみる

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