「４８５系 ジパング平泉」2021年10月で引退

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【2021年10月引退】東北本線の乗りドク列車485系「ジパング」（快速ジパング平泉２号）

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【ラストラン】「ありがとうジパング 盛岡→一ノ関」日本最後の原型485系がついに引退【2021.10.10】

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【ラストラン】 485系「ありがとうジパング号」団体専用列車 一ノ関発盛岡行き 惜別放送あり 2021.10.10

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485系ジパング 一ノ関駅入線(2021年10月10日)

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【ありがとうジパング】2021.10.10 ジパング ラストラン

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【4K/60fps】【2021年廃止】485系　快速ジパング平泉号　盛岡→一ノ関《SERIES 485 JIPANG RAPID SERVICE Morioka to Ichinoseki》

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【最後の原型現役485系】ジパングが引退しました

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さよなら485系ジパング 快速ジパング平泉号 ラストラン

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【前面展望MH付き】485系の生き残り！快速ジパング平泉1号！(一ノ関→盛岡)

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【4K前面展望】快速ジパング平泉（盛岡～一ノ関）[4K Cab View]

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【車窓】485系「雷鳥」33号 大阪→金沢 2007年5月28日

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さらば485系「ジパング」！駆け抜けた52年の歴史を追う！【名列車で行こうきまぐれ編#6】

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三陸鉄道北リアス線 大沢橋りょう～鉄筋コンクリートランガー桁の建設～【JRTT鉄道・運輸機構】

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冬の北陸 国鉄型の聖地 【485系/419系/457系/475系】

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485系衝撃の粉砕！製造から国鉄全盛期を経て約60年、最後の走行からスクラップへ

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言葉も出ない衝撃！閲覧注意の485系ジパング最終解体で完全消滅

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【03系譲渡 館林→赤城 輸送 上毛電鉄 赤城→大胡03系自走！】赤城駅 東武→上電セクション通過 東京メトロ03系03-136F 2両 上毛電鉄休車700形717F置換え 800形812Fとして譲渡

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【南海グループの泉北高速鉄道が2025年4月より南海電鉄に合併されて南海泉北線に】泉北高速鉄道車両においては南海電鉄ロゴに変更

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【引退目前の姿】485系 ジパング 快速ジパング平泉2号 一ノ関行 六原～北上通過【4K】

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【485系ジパングラストラン】10月10日「ありがとうジパング」私達は忘れない。重厚感の中にあるさりげない煌びやかさを!!盛岡駅回送

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東北本線快速ジパング平泉485系ラストラン

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ラストラン 485系 ありがとうジパング　終着･さよなら放送

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【ついに引退か】【485系改造車】快速ジパング平泉2号　一ノ関行き　平泉駅発車

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ありがとうジパング485系　ラストラン

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【最後の原型485系】485系\

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【近々引退...】485系ジパング乗り納めしてきた。

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【2021年09月引退】快速ジパング平泉3号に乗った！一ノ関→盛岡

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[車窓から]10/10ラストラン！485系臨時快速ジパング平泉1号　一ノ関→盛岡　左側車窓

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ジパング平泉号 定期下り最終列車　　＃ジパング　#485系

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