鐵道紀實EP.28｜E500型正式上路．新車開箱體驗+解說！傳說中的暴力加速與閹割減速？｜121次 E500型PP自強號 七堵-桃園 搭乘記錄

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鐵道旅行Ep.22 E500 PP三連拍，是否成功？

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台鐵E500電力機車正式首航載客! 升哥鐵道告訴你搭乘自強號的最大差異以及特色!

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E500上路初體驗 121次搭乘紀錄 #鐵道兄弟 #train #railway

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17節超長編試車 ! !台鐵8777次E500推拉試運轉 民雄高速通過 (魚尾版)

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全世界最快的10台高速列車。第一名甚至比飛機還快，是中國高鐵極限速度的3倍。|#最快列車 #最快高鐵 #世界之最 #出類拔萃 #腦洞大開 #墨鏡哥SG

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【賞車試乘】台灣高鐵嫌貴的那款新車到底哪裡好？東海道新幹線上的最新主力，長得很像但其實不一樣的N700S系新幹線電車 のぞみ213号 東京-新橫濱 搭乘記錄 | 20221021

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白帥帥 / 台鐵新車 / 電力機車頭 / 日本車 / E500 / 新車回送 / 花蓮港線

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Taiwan Railway Business Class of EMU3000 New Limited Express - Introduction \u0026 Opinion ｜Bebeben 林崇本

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【改朝換代】東部最速傳說換新車跑之後？以時間換空間的超划算交易，台鐵王牌嶄新風貌 EMU3000型新自強441次 台東-台北 經濟艙 搭乘記錄 | 20220113

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包下一整列火車是什麼體驗？EMU3000

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首次苗栗調車 / 台鐵新車 / R200 / 機車頭與車廂最小間距的出現 / 怒吼爬坡

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【爆速自強！】 速度超過200公里的自強號是什麼感覺? | 從日本曾經的超特急時代討論台鐵提速與環島高鐵議題! | #普悠瑪號 #太魯閣號 #emu3000 #自強號 #環島高鐵 | [IF聊鐵道]

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比自強號還快 / 比莒光號便宜 / 不用搶票隨買隨有 / 高CP值 / 臺北到花蓮的好選擇 / 改點後的進步 / 4024次 區間快 / EMU700 / 七堵-花蓮乘坐紀錄 / 北迴線狂飆

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【隱藏風險？】 這些運行長達400公里的超長區間車真的不會有問題嗎? | 台鐵區間車的安排是解決問題的無奈之舉?! | [IF聊鐵道] #emu900 #emu500 #emu800 #emu700

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《首拍E500正班車》台鐵 125次 自強 通過汐科南

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2024.11.29 6758C次本務機R193+ct273出庫

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新一代噪音王? / 台灣鐵路最新電力機車頭 / E500動態試車 / 日本車 / 行駛前須拆風擋 / 拍車悲劇

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2024.12.21 6230次莒光專列車側行先顯示

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幕後花絮，121次自強（E500），嘉義停靠中行先顯示，午後第1個被改E500的自強車次

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2024.11.29 6758C次本務機轉線準備連掛編組

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2024.12.25 125次E500型推拉式自強號樹林出站(本務E503+504)

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2024.12.21 6230次本務機R47上轉車盤開始轉向

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2024.12.25 125次E500型推拉式自強號+1182次900型區間車樹林交會進出站(125本務E503+504，1182編組924)

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陽光E500！121次，E500自強急行，台南進站。

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【最新資訊！】 台鐵即將到來的新車們! |支線全新列車得標啦~新電力機車\u0026柴油機車\u0026支線列車 |#emu900 #emu3000 #e500 #r200 | [IF聊鐵道]

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