【JR西日本】【変わりダネ】500系新幹線（改）に乗るメリットとは何かについて解説！元グリーン車/500series of Shinkansen

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【元グリーン車⁉︎】500系の6号車は少し豪華⁉︎

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【JR西日本の象徴】500系元グリーン車で快適に博多新大阪乗り通す

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500系新幹線に乗るなら6号車がお得

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500系こだまの元グリーン車に乗ってきた！ - Japan Railway Shinkansen KODAMA 500 Series JR-WEST -

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JR西日本の看板車両 500系新幹線に乗った　三原駅→新神戸駅 11/22-01

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高性能が故にJR東海に追い出されてしまった悲運の新幹線500系【ゆっくり解説】

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【300km/h激走】 500系 のぞみ 山陽新幹線高速走行シーン集　Japanese bullet train series 500\

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【長すぎる...】日本最長の運行時間を誇る新幹線グリーン車に全区間乗ったんだけど...

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500系のぞみを１日だけ復活！特別運転に乗車しました！

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【三岐鉄道】211系新座席シートは緑確定！2024年12月26日撮影　保々駅　三岐鉄道三岐線　洗車

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「最後まで５００系の勇姿をご覧いただきたい」日本初の最高時速３００ｋｍを達成した新幹線『５００系』引退へ　２０２７年めどに営業運転を終了予定（2024年7月24日）

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【博多→東京】のぞみ号グリーン車を乗り通してみた。

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【N700Sグリーン車】徹底比較！　東京→博多　乗車録

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どう考えても豪華すぎる新幹線の普通車があった

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もし東海道新幹線も山陽と同じくJR西日本だったら【東京→新大阪】

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【全区間車窓】新大阪→博多《500系こだま~元グリーン車~》

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JR西日本の最高性能車両500系に乗車！

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豪華でちょっとお得な500系元グリーン車の座席に乗車　ハローキティ新幹線

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（１０６）廃止された500系新幹線のグリーン車には今も乗れます【２度目の最長往復切符の旅 第１４９日】《厚狭駅→三次駅》

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新幹線に普通に乗ってる人は大損や😭　#shorts

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【元グリーン車】500系新幹線こだま号の乗り得指定席に乗ってきた 2020夏の山陽④

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【仲間外れ】500系だけ東海道新幹線から早く引退したのはなぜか？【鉄道解説】

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カッコいい！500系新幹線「こだま」乗車記　元グリーン車の座席で快適！　岡山→新山口【西日本1周の旅】

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【魔改造】元グリーン車の指定席！座席をすべて撤去！500系ハローキティ新幹線が面白過ぎた。厚狭→徳山

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【30年間お疲れ様】500系新幹線、引退へ

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【浪費！？】グリーン車　16点のメリット　普通車との比較　節約家大はしゃぎ！〜新幹線/初めて/経験/解説〜

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【何個知ってた？】東海道新幹線の雑学（新幹線、東海道新幹線、JR東海、鉄道）

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新幹線のグリーン車にお得に乗る方法【裏技】

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