252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的TEMU2009+TEMU2010普悠瑪自強號

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252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的TEMU2009+TEMU2010普悠瑪自強號

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252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的TEMU2009+TEMU2010普悠瑪自強號

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252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的TEMU2009+TEMU2010普悠瑪自強號，和251次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

(1:30)

252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的TEMU2009+TEMU2010普悠瑪自強號，和251次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

(45)

252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的客委會屏東六堆300年5.0版TEMU2020+TEMU2019彩繪普悠瑪自強號，和4244次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的EMU507+EMU584區間車

(1:18)

252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的客委會屏東六堆300年5.0版TEMU2019+TEMU2020彩繪普悠瑪自強號，和4244次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的EMU507+EMU584區間車

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252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的客委會屏東六堆300年5.0版TEMU2019+TEMU2020彩繪普悠瑪自強號，此彩繪最後跑252次停靠瑞芳站，和4244次EMU584+EMU507區間車

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252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的客委會屏東六堆300年5.0版TEMU2019+TEMU2020彩繪普悠瑪自強號，和4244次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的EMU507+EMU584區間車

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252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的客委會屏東六堆300年5.0版TEMU2019+TEMU2020彩繪普悠瑪自強號，和4244次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的EMU507+EMU584區間車

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252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的客委會屏東六堆300年5.0版TEMU2020+TEMU2019彩繪普悠瑪自強號，和155次七堵發車經由山線開往彰化的PP自強號

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252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的客委會屏東六堆300年5.0版TEMU2019+TEMU2020彩繪普悠瑪自強號

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252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的客委會屏東六堆300年5.0版TEMU2019+TEMU2020彩繪普悠瑪自強號，和4244次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的EMU507+EMU584區間車

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羅東火車站22:08分拍攝252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的TEMU2009+TEMU2010普悠瑪自強號，和251次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號號

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252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的TEMU2025+TEMU2026普悠瑪自強號，和427B次樹林調車場發車經由西部幹線迴送七堵的PP自強號

(1:13)

252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的TEMU2027+TEMU2028普悠瑪自強號

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252次經由北迴線開往壽豐的TEMU2022+TEMU2021普悠瑪號

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4244次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的EMU510+EMU506區間車，和252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的TEMU2009+TEMU2010普悠瑪自強號

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