北陸新幹線ルート小浜ー京都間】北陸新幹線の敦賀以西の延伸、JR西日本などが検討している「小浜－京都ルート」案が有力に…与党でも大勢

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【大阪延伸】北陸新幹線　与党整備委が「小浜ルート」前提の詳細案を提示

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【納得の理由】なぜ障壁が多いように思われる小浜・京都ルートが選ばれたのか（北陸新幹線、大阪延伸、新幹線、敦賀駅）

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【北陸新幹線】小浜～京都ルート　敦賀以西の延伸どうなる　地下水への影響懸念、京都老舗の酒蔵

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【北陸新幹線】なぜ小浜・京都ルートにした？

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【大揉め】大阪へ延伸の北陸新幹線　絡み合う政党と自治体の思惑　 建設費は当初の2倍「3.9兆円」に膨張「小浜―京都ルート」に決まったはずが「滋賀・米原ルート」が再び浮上〈カンテレNEWS〉

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北陸新幹線のルート巡り…福井県知事の“小浜先行開業案” 石川県知事「あんまり気にする必要のない発言」 (2025年1月16日)

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【4K Cab View】Obama Line(Higashi-Maizuru～Tsuruga)

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北陸新幹線で「新快速で十分」？ 異議が出る特急サンダーバード（大阪～敦賀）

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【南北案】北陸新幹線の京都府内の駅がついに決定へ！また亀岡ルートではダメな理由とは（北陸新幹線、京都、桂川、大阪延伸）

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【見納め？】北陸新幹線敦賀開業直後～2025年1月までの683系8000番台A06編成+A03編成の走行映像集。サンダーバードとしらさぎの混色特急,繁忙期の増結12両あり

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北陸新幹線「米原ルート」が再浮上？“小浜市民の悲願”の裏で地下縦断に揺れる「小浜・京都ルート」

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急浮上する“米原ルート”が北陸新幹線の大阪延伸案として「論外」である理由とは（北陸新幹線、新幹線、敦賀延伸、JR西日本、米原ルート）

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【4,500円→3,000円に！？】ほとんど知られてない今年誕生した大阪〜敦賀を最安最速で移動できる裏技を使ってみた【北陸新幹線米原ルート】

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【激レアな運用！】W7系たにがわ号に乗ってきた

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京都縦断計画の北陸新幹線『景観は？』『井戸水は？』かやぶきの里や老舗菓子店...自然求めた移住者の不安「乗る人は良いが地域にとっては負の財産」【ＭＢＳニュース特集】（2023年10月27日）

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北陸新幹線を敦賀から新大阪までなぜ延伸するのか徹底解説！【ゆっくり解説】

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【記者解説】どうなる大阪延伸　北陸新幹線のルートは…小浜？米原？議論再燃

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京都市議会「金沢まで特急列車を復活させてほしい」

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【イブスキ解説】北陸新幹線　新大阪への延伸めぐり大モメ　小浜－京都ルートに懸念の声　地下水、建設発生土、交通渋滞、財政負担　新幹線整備で新たな価値創出なるか？

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【「小浜ルート」前提に】来年度末までの着工目指す　北陸新幹線大阪延伸　与党整備委員会

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【北陸新幹線延伸】「ルートについて是非を述べる立場にはない」JR西日本社長が見解

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#北陸新幹線 #三田は「みた」じゃくて「さんだ」#舞鶴と舞浜の言い間違えはディズニーマジック

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北陸新幹線の延伸「小浜・京都ルート」に決定(16/12/20)

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北陸新幹線の延伸「当初計画から費用増」「地下水」ここにきて知事らから懸念噴出　『京都駅』候補地は年内に決まる？（2024年12月13日）

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敦賀～新大阪間にて「湖西線を活用するルートを希望」増加⁉ 北陸新幹線の問題で

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馳知事 国交省に敦賀以西ルートの詳しい説明求める

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解説 北陸新幹線敦賀以西問題

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