2021年4月19日 北助松駅→石津川駅　南海本線　連続立体交差事業

(4:9)

2021年4月19日 石津川駅→高石駅　南海本線　連続立体交差事業

(4:36)

2021年12月19日 北助松駅→石津川駅　南海本線　連続立体交差事業

(10:13)

2022年4月10日 北助松駅→石津川駅　南海本線　連続立体交差事業

(8:50)

2021年11月14日　北助松駅→石津川駅　南海本線　連続立体交差事業

(8:5)

2019年8月4日 石津川駅→北助松駅 南海本線　連読立体交差事業

(4:42)

2021年5月31日 北助松駅→石津川駅　南海本線　連続立体交差事業

(5:47)

2020年2月19日　北助松駅→石津川駅　南海本線　連読立体交差事業

(5:29)

南海本線連続立体交差事業（2022.9.13）【特急サザン 前面展望（北助松駅→石津川駅）】

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2024年11月17日 北助松駅→石津川駅　南海本線　高架化工事

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4K / 南海高野線 泉北高速鉄道 最新車両9300系, 無塗装6000系 特急 30000系 こうや, 11000系 泉北ライナー, 多形式通過集!! 住吉東駅, 帝塚山駅, 岸里玉出駅にて

(25:48)

2023年10月29日 北助松駅→石津川駅　南海本線　高架化工事

(9:27)

南海堺東駅 3🚃どんどん電車が発着・通過！●無塗装6000系、特急 泉北ライナー・こうや・りんかん、急行、準急 等／夕方ラッシュ 高野線

(55:48)

2024年9月29日 北助松駅→石津川駅　南海本線　高架化工事

(6:40)

2024年1月14日 北助松駅→石津川駅　南海本線　高架化工事

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【まさかの】廃止が噂される路線がリニューアルされる理由（南海汐見橋線）

(6:1econd)

【箕面船場阪大前駅】北大阪急行延伸され、新駅誕生　駅前の様子が先進的で素晴らしい！

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2024年12月1日 北助松駅→石津川駅　南海本線　高架化工事

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2023年8月20日 北助松駅→石津川駅　南海本線　高架化工事

(9:53)

2021年9月12日 北助松駅→石津川駅　南海本線　連続立体交差事業

(8:13)

2021年11月28日 北助松駅→石津川駅　南海本線　連続立体交差事業

(8:52)

2022年6月19日 北助松駅→石津川駅　南海本線　連続立体交差事業

(8:12)

2022年11月6日 北助松駅→石津川駅　南海本線　連続立体交差事業

(10:9)

2022年5月29日 北助松駅→石津川駅　南海本線　連続立体交差事業

(10:6)

2020年12月4日 北助松駅→石津川駅　南海本線　連続立体交差事業

(4:45)

2019年10月3日 石津川駅→北助松駅 南海本線　連読立体交差事業

(5:19)

2023年4月9日 北助松駅→石津川駅　南海本線　高架化工事

(10:11)

2022年5月22日　北助松駅→石津川駅　南海本線　連続立体交差事業

(10:12)

2022年12月11日 北助松駅→石津川駅　南海本線　高架化工事

(10:57)

2021年5月4日 石津川駅→高石駅　南海本線　連続立体交差事業

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