エンドレールが建つスイッチバック構造の小田急江ノ島線藤沢駅に到着する下り1000形

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スイッチバック構造の小田急江ノ島線藤沢駅を出発する下り快速急行の1000形

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エンドレールが立つ頭端式スイッチバック構造の藤沢駅に到着する小田急江ノ島線下り3000形

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エンドレールが建つスイッチバック構造の小田急江ノ島線藤沢駅に到着する「メトロえのしま号」の特急ロマンスカー60000形MSE

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スイッチバック構造の藤沢駅に到着してくる小田急江ノ島線上り3000形

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スイッチバック構造の小田急江ノ島線藤沢駅に到着する下り8000形が見える停車中の上り8000形

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小田急線藤沢駅大規模改良工事 南口デッキ/フジサワ名店ビル周辺 Redevelopment in Fujisawa Kanagawa Japan 202412

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スイッチバック構造の藤沢駅に到着する小田急江ノ島線上り快速急行4000形

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スイッチバック構造の藤沢駅を出発する小田急江ノ島線下り特急ロマンスカー60000形MSE

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スイッチバック構造の小田急江ノ島線藤沢駅を発着する上下線の8000形

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ダブルクロスポイントレールが2つ配置されたスイッチバック構造の小田急江ノ島線藤沢駅を出発する下り8000形

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駆込み乗車を収容してスイッチバック構造の藤沢駅から同時に出発する小田急江ノ島線の上下線となる1000形と3000形

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スイッチバック構造の小田急江ノ島線藤沢駅を発着する上下線の3000形

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東海道本線と立体交差してスイッチバックの藤沢駅に到着する小田急江ノ島線下り3000形の車窓

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スイッチバック構造となる小田急江ノ島線の藤沢駅～本鵠沼駅間を走行する小田急3000形の前面展望

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スイッチバック構造のため上下線が平面交差する小田急江ノ島線藤沢駅に到着する上り8000形

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