【検証】日産リーフ 冬の500kmチャレンジ!! 九州→四国編【EV Life#224】

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【電池劣化検証】日産 リーフ 冬の1000kmチャレンジでバッテリーはここまで劣化した【EV Life#79-2】

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【検証】コレが現実!! 日産リーフNISMO(40kwh)で1000kmチャレンジ!! (神奈川→福岡編)【EV Life#218】

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旧型リーフで冬に車中泊をする場合のバッテリーの消費量を検証したら1時間あたり7％だった！

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【冬場の電気自動車】暖まるまで時間がかかる？何分でポカポカ？検証【リーフNISMOで高速試乗①】

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雪道での日産リーフ　滑る？　距離は？

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EV 日産リーフ ウインタードライブ アイスバーンは実は電費が良い！ 検証実験１(アイスバーン効果)　#InShot

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【再UP】電池が20%以上劣化したリーフで行く冬の電気自動車検証【道の駅スタンプラリー】

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日産リーフで冬に暖房を消して走ればどれだけ電費は良くなるのか？

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【検証】日産リーフは5万kmでどこまで劣化してるの？【EV Life#220】

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【冬の高速はヤバイ】まだEVは早い！厳しすぎるバッテリー消費と充電スポットの現実。

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【冬到来】日産リーフで意識した方がよい1つのこと

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【 車が家になる？ 】EV車なら冬でも快適～充電スポットもタダだから最高♪[ ビジネス 電気自動車 LEAF リーフ 日産 ]

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【検証】日産リーフe+で氷点下の大規模一斉車中泊テスト

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【検証】日産リーフのバッテリーは2年でどこまで劣化した？【EV Life#132】

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21.5万km走ったEV 40kwh日産リーフで山道(磐梯吾妻スカイライン)をドライブテストしてみた！電費、バッテリーの減りはどうなの？ADVAN dB V552 205/60R16編

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冬道が苦手な人も安心の日産リーフで買い出し

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【検証】日産リーフで1,000kmチャレンジ!! 高速道路上での充電器トラブルはキツイ。。【EV Life#237】

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日産リーフ62kWh　急速充電器で10分充電検証していくぅ〜

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