JRキハ40形2085+526編成 230D 普通 会津若松行き JR磐越西線 堂島～会津若松 区間

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【只見線】キハ40 2085 + キハ40 526 会津西方発車

(1:21)

JRキハ40形2021+526+2141+571編成 433D 普通 会津坂下行き JR只見線 会津高田～根岸 区間

(1:7)

[ダイヤ改正前日]『キハ40系×3両編成(キハ40-2021+キハ40-526+キハ40-2141)[220D]』2020/3/13(JR磐越西線・会津若松駅｢町北踏切｣) ※キハ40系最終220D

(1:30)

【日中の全11列車収録】只見線(会津若松～会津川口) キハ40 ～日中の全列車～ 2019.5.30【4K】

(9:46)

[ダイヤ改正前日]『キハ40系×3両編成(キハ40-2141+キハ40-526+キハ40-2021)[225D]』2020/3/13(JR磐越西線・会津若松駅｢町北踏切｣)※キハ40系最終225D

(1:31)

【走行音】川越線キハ35 気動車最終日 1985.09.29【DMH17H】

(54:26)

性能差があり過ぎる北海道のキハ40系 加速性能を比較 改造車、原型エンジン車【運転台 速度計 台車】

(18:2)

【衝撃の珍列車】閑散期に半分減って“2両編成になってしまう”衝撃的すぎる特急列車に乗車してみた！ JR西日本直通/HC85/キハ85

(12:48)

京急本線【安針塚駅 KK-56 】2024.12.神奈川県横須賀市長浦町

(13:7)

【キハ47形・キハ126系5両編成・115系A-2編成など】松江水郷祭 2024 臨時列車@東松江駅・安来駅

(15:3)

5086M・3052M　特急はしだて6号/まいづる12号京都行き　連結作業　綾部駅にて

(2:39)

高徳線最速列車キハ４０

(5:15)

【名/迷列車で行こう-72】北海道のキハ40 番台別解説

(16:6)

（４６）DD51貨物と特急南紀展望の旅【２度目の最長往復切符の旅 第１３６日】《名古屋駅→紀伊勝浦駅》

(17:17)

気動車の混結編成（1970-1994)

(6:35)

キハ40 2085+キハ40 2021+キハ40 582　只見線425D

(1:42)

［キハ40系気動車走行音　添乗音］　427D　普通　会津川口　キハ40ー2085　会津若松ー会津坂下

(39:55)

‪[総集編] 『キハ40-2085(只見ユネスコエコパークラッピング仕様[2代目])』2018/3/31(JR只見線・会津若松運輸区)‬

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【只見線】会津川口駅にてキハ40 2021+キハ40 526の音

(6:45)

JRキハ40形534+2086編成 431D 普通 会津川口行き JR只見線 会津高田～根岸 区間

(1:4)

キハ40 526+キハ47 1514+キハ48 523　磐越西線227D

(1:13)

‪『キハ40-2085(只見ユネスコエコパークラッピング仕様[2代目])』2018/3/30(JR只見線・会津若松運輸区) ‬

(1:11)

【5両編成！】JR東海 キハ48系・キハ40系 松阪発車

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JR東海　紀勢本線　キハ40形　5両編成

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[総集編] ‪『キハ40-2085(只見ユネスコエコパークラッピング仕様[2代目])』2018/3/30(JR只見線・会津若松運輸区) ‬

(2:21)

[ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ]『キハ40系×2両編成[431D]』2018/6/2(JR只見線・会津高田駅～根岸駅｢蓋沼森林公園より俯瞰｣) ※キハ40-2085｢只見ユネスコエコパークラッピング仕様(2代目)｣

(1:30)

JR東海キハ40系5501編成+3001編成+キハ48系6809編成-3809編成亀山行き到着発車

(3:31)

【磐越西線】喜多方駅にキハ40 526+キハ40 534の音

(3:50)