2023.04.04 191次12節DR3100型柴聯自強號樹林通過(本車次西部段自4/26起改133次EMU3000型新自強號特仕車編組並改七堵發車)

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2023.04.04 台鐵 191次 DR3100 柴聯自強號 最後使用12輛編組 員林開車 TRA no.192 T.C. Lim. Yuanlin depart

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2023.04.04 191次12節DR3100型柴聯自強號彰化出站+5275次加班新自強號進站(編組3013，191次西部段自4/26起改133次EMU3000型新自強號特仕車編組並改七堵發車)

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415次城際列車通過七堵車站（191次柴聯自強號待避）

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Taiwan Railway DR3100 DMU Sets 12-Car Fleet at North of Zui-Fen, Tai-Chung City【Tze-Chiang Exp. 191】

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【最後的12輛】DR3100型12輛 191次自強號 嘉義站出發

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2022/6/30 191次柴聯自強號樹林通過

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191次DR3100型柴聯自強號 汐止站通過（4組 12節編組）

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台鐵 371次 DR3100型 柴聯自強號 山線 逆行 台中 - 台東 GPS參數 路程景 南迴鐵路電氣化工程

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消失的車次? 最後兩班縱貫線柴聯自強號｜DR3100大浣熊 末代柴聯介紹｜【仰哥Vlog】

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2023-04-04 EMU3000 (5275次，終點彰化) 讓道 DR3100 (191次，終點潮州)

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191次自強號 鐵道上的長途巴士DR3100型柴聯車 含引擎怠速視角 瑞芳站 20230203

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再會與感謝 ! !台鐵DR2800~3000型柴聯自強號 高速通過36連發

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柴聯慶煙 2023/3/5 潮州 192次 DR3100 柴聯自強號 出庫進站+出站

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【臺鐵DR2900型、DR3000型柴聯列車】行駛合輯（含加班車、長編組12輛、日常紀錄）

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台鐵各形式柴聯自強引擎聲DR2800~3100

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191次與192次列車交會 2023/1/2

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5119次加班自強號(3000特仕車)通過高雄市橋頭區橋燕路平交道

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02/28/2023 台鐵 191次 228連假12節DMU3100柴聯自強號 鳳鳴接近 / TRA DMU3100 diesel multiple unit,Fengming approaching

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Taiwan Railway DR3100 DMU Sets Met Decommissioned Seniors at Da-Du Relay Station for Rolling Stocks

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2022.8.22 台鐵 191次海線 DR3100型柴聯自強號

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台鐵191次228連假加掛12節DR3100柴聯自強號三姓橋站南通過-2023/02/28

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柴聯自強號 DR3100 191次 ,繼192次一小時後也 時速破百 快速通過頭前溪橋～ #柴聯來北西部幹線啦 👍

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連假12節長編 2023/4/4 花蓮 191次 DR3100 柴聯自強號 出庫進站+出站

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tra 台鐵 dr3100 柴聯自強號 通過 樹林車站

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2023.04.25 末班191次DR3100型柴聯自強號板橋出站(本車次自4/26起改由133次emu3000型特仕車接替行駛)

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【通過】191次 DR3100蒸聯自強號?

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台鐵DR3100 4組12輛長編成！371車次柴聯自強號高速通過五權車站（2022.05.28）

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2023/04/01 191次DR3100自強號(12節)高雄站開車

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