【静DC】キヤ97系R2編成　富士駅到着

(28)

【静DC】キヤ97系R1＋R2編成　富士駅通過　警笛あり

(16)

【静DC】キヤ97系R2＋R3編成　富士駅通過

(32)

【静DC】キヤ97系R2編成　富士川駅通過

(47)

【静DC】キヤ97系R3編成＆キヤ97系R2編成　富士川駅通過

(31)

【静DC】キヤ97系R1＋R2編成　富士川駅入線

(57)

【静DC】キヤ97系R1＋R2編成　富士川駅入換

(1:4)

【静DC】キヤ97系R1編成　富士駅通過

(44)

【静DC】キヤ97系R3編成　富士駅入線

(1:27)

東海道本線前面展望 沼津駅→富士駅 ＜Cabview Japanrail Tokaido Line Numazu → Fuji＞

(19:26)

（４０）ふじかわとスーパーあずさで富士山を半周【２度目の最長往復切符の旅 第１３５日】《沼津駅→八王子駅》

(17:14)

東海道新幹線で唯一、他の鉄道と接続しない新富士駅の存在意義【ライバル視しているのは三島駅？】

(23:17)

工9452D〜工9451D【清水･袋井工臨】キヤ97系R2+R3

(9:50)

２０３）【第８４日】日本一長いきっぷの旅《新富士駅→静岡駅》午後の部

(23:41)

４１）【第１８日】日本一長いきっぷの旅《天竜峡駅→静岡駅》夜の部

(18:38)

あの名機ハチロクが山野井線を駆け抜ける！

(2:28:6)

【2024年】買って良かったもの・良くなかったもの一気通貫【生活アイテム編】

(47:34)

【車内旅客案内LCDのサイズが大きくて見やすい !! 】都営大江戸線 12-600形12-901F（5次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相リニア誘導電動機」新造車ATO調整（性能確認）試運転

(7:10)

JR貨物 苅田港線 DD51推進 ヨ38000 ＆苅田港駅入換

(5:9)

【静DC】キヤ97系R1編成　富士駅発車

(48)

【静DC】キヤ97系R3編成　富士駅入線

(1:3)

【静DC】キヤ97系R2編成　東静岡駅通過

(15)

【静DC】キヤ97系R3編成　富士駅発車

(1:26)

【静DC】キヤ97系R2編成　中吉田通過

(18)

【静DC】キヤ97系R2編成　静岡駅通過

(19)

【静DC】キヤ97系R2編成　中吉田通過

(51)

【静DC】キヤ97系R2編成　興津駅通過

(10)

【静DC】キヤ97系R2＋R3編成　静岡駅到着

(1:19)

【静DC】キヤ97系R2編成　静岡駅入線

(29)

【静DC】キヤ97系R3＋R2編成　静岡駅通過

(19)