２０２４／１２／１９（木）運転再開２本目の弘前行きはデハ７１５２ーデハ７１０２　折り返しは４５レ黒石行き最終は定時　＊今日夕方は津軽時巡号が１往復貸切運転していました　＊２８レ黒石始発は７０２３Ｆです

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下り始発１レで運転見合わせ→運転再開→黒石まで１往復した後→１時間２０分間、弘前駅に留置→所定の運用に戻り平賀駅で車両交換→車庫に入場したデハ７１５２ーデハ７１０２　

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２０２４／１２／１５（日）ＡＭ　下り黒石行きデハ７１０３ーデハ７１５３　上りでは本来館田駅ですれ違う所、新里駅に変更して７分遅れで弘前へ向かったその折り返し

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２０２５／１／１７（金）上り運転再開一本目はデハ７１５２ーデハ７１０２で運行変更無し　弘南線は昨日より２本増えて１６本運休　＊大鰐線は朝からＭＴＣが全く動いていない　停泊電車はパンすら上がっていない

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２０２５／１／４（土）Ａパターンのデハ７０２１ーデハ７０１１　弘前駅→黒石駅下り３９レ運転再開１本目は２分遅れ　返しの上り４４レはＢパターンの影響を受けて５分遅れ　返しは黒石行最終は定時で５名の乗客

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２０２４／１２／２３（月）ＰＭ　弘南鉄道弘南線下り運転再開１番列車はデハ７１５５ーデハ７１０５　ＪＲ奥羽本線は津軽新城〜大館間で終日運転見合わせなので、殆ど乗っていません　黒石発の上り列車が大幅遅延

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２０２４／１２／２３（月）弘前行最終電車　除雪作業が終わって運転再開直後の黒石発一本目がデハ７１５３ーデハ７１０３だったことになる　車番確認に時間を要してしまった

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🍺ビール列車🍻２０２４　弘前駅→黒石駅に下る津軽時巡号　デハ７１０１ーデハ７１５４

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デハ７１５２ーデハ７１０２　This train is bound for Hirosaki.

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２０２５／１／４（土）　黒石駅→弘前駅Ｃパターンの上り運転再開一本目はデハ７１５３ーデハ７１０３からです　９分遅れでした　黒石駅２番線に１／２（木）１８：５０頃〜停泊留置　今夜は弘前行最終定時で停泊

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夏の風物詩ビール🍻列車で弘前駅←→黒石駅を一往復してきた津軽時巡号　デハ７１５４ーデハ７１０１

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ビール🍻列車の仕事を終えて弘前駅→平賀駅に回送で戻る津軽時巡号　デハ７１０１ーデハ７１５４

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平賀〜黒石間で唯一取り残されたデハ７０２３ーデハ７０１３　２５レ→４０レで約４時間ぶりに弘前に帰ってきました　４０レの折り返し４１レを撮影　＊高圧停電で運転見合わせは弘南線では去年の１／２３以来　

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２０２５／１／１６（木）始発から雪で運転見合わせの大鰐線　上り運転再開一本目は、中央弘前駅に停泊していた６レのデハ７０３９ーデハ７０４０から　大鰐線６本、弘南線１４本の計２０本運休

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ブレーキの効きに難があるデハ７１０３ーデハ７１５３　冬季は弘前駅に一往復して留置場所を移動　それ以外は黒石駅で１年程休車留置中

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