岐路に立つ石北線「タマネギ列車」　ＪＲ北海道「単独では維持が困難な路線」

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「貨物列車がなければ値段が上がる」タマネギ列車が走る赤字路線のＪＲ石北線　札幌で存続求める

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単独維持困難「JR石北線」沿線自治体がＪＲに鉄道維持や利便性確保などを要請　JR側は前向きな姿勢を示す

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JR石北線のタマネギ列車、再開へ　日本一の産地・北見で積み込み

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JR石北線運転見合わせで「タマネギ列車」も運行できず、北見からトラックで代替輸送へ　JR北海道は21日以降の再開目指す

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１０路線１３区間、維持困難　ＪＲ北海道が正式発表　全線の半分 （2016/11/18）北海道新聞

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復旧は８月２１日以降　混雑に拍車　タマネギ列車はトラックで輸送　運休続く北海道・ＪＲ石北線

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２週間ぶりに運転再開　土砂流出のＪＲ石北線　「タマネギ列車」も通常運行へ　北海道

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＜JR北海道・鉄路半減の未来＞＃３鉄道の支え手とは①　2017年8月26日放送

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貨物列車に完全密着！”たまねぎ列車”の秘密に迫る！【食べて応援！北海道】

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山線の雪と闘う保線【JR北海道】

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北の鉄路をひらく【JRTT鉄道・運輸機構】

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まっすぐな線路に【JR北海道】

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【潜入】関西最大級の貨物ターミナル 見直される鉄道輸送　エコで優しい仕掛けとは【JR貨物】

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線路の安全を後回しに…ＪＲ脱線事故から１０年　「保線」の現場はいま

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経営改善の中で消えた鉄路　“利用者向上”求められる８つの黄線区　ＪＲ北海道

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「みちびき6号機」（準天頂衛星）／H3ロケット5号機 打上げ経過記者会見

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【HTBニュース】物流を支える貨物駅に潜入

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維持困難路線、秋までに公表　ＪＲが抜本的事業見直しへ （2016/07/29）北海道新聞

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21日始発から運転再開へ　JR石北線　土砂流出で運転見合わせ　盛り土とレール復旧作業完了

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タマネギ列車が初運行　北見産のタマネギを輸送　北海道北見市

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「タマネギ列車」の運行に密着　北見から全国の食卓へ　存続が揺らぐ貨物列車

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＜JR北海道・鉄路半減の未来＞＃４ 島田社長を直撃！① 2017年10月28日放送

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【ＪＲ石北線】踏切点検で脱線を防止する「ガードレール」が浮き上がる異常発見、安全が確認されるまで特急など４本の列車に運休や遅れ　北海道遠軽町

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ＪＲ貨物 北見発札幌行きのタマネギ列車が発車

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＜JR北海道　鉄路半減の未来＞＃２新しい地域の足②　2017年6月17日放送

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発進　タマネギ列車　北見地方で出荷始まる

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ＪＲ貨物「タマネギ列車」に支援コンテナ　北海道・北見―旭川間

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寝台特急カシオペア　北海道では２０１７年２月で見納め　ＪＲ東日本

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