219次經由北迴線開往樹林的TEMU1015+TEMU1016猴子太魯閣自強號

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219次經由北迴線開往樹林的TEMU1015+TEMU1016猴子太魯閣自強號

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219次經由北迴線開往樹林的TEMU1015+TEMU1016猴子太魯閣自強號

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219次經由北迴線開往樹林的TEMU1016+TEMU1015猴子太魯閣自強號

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219次經由北迴線開往樹林的TEMU1016+TEMU1015猴子太魯閣自強號

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219次經由北迴線開往樹林的TEMU1015+TEMU1016猴子太魯閣自強號，和4025次經由宜蘭線開往樹林的EMU731+EMU732阿福號區間快車

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219次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU1016+TEMU1015猴子太魯閣自強號

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219次經由北迴線開往樹林的TEMU1015+TEMU1016太魯閣彩繪太魯閣自強號

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219次經由北迴線開往樹林的TEMU1015+TEMU1016太魯閣彩繪太魯閣自強號

(2:31)

台鐵 順行 環島路程景 408次 TEMU1000 太魯閣號 110次 TEMU2000 普悠瑪號 台北 - 台北 路程景

(9:46:16)

搭乘【EMU3000】新自強號，欣賞南迴鐵路最美的海景。

(9:34)

牡丹坡列車紀錄(7530/7527/7555次、EMU500、DMU3000、莒光號、PP自強號、TEMU1000)

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自強號特輯 Tze-Chiang express Video collection

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2018/6/17 永樂站、宜蘭站列車紀錄

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台鐵EMU3000型新自強號初體驗｜超直達408次樹林-花蓮體驗

(10:40)

2019.1台鐵 402次 花蓮 - 台東 TEMU1000太魯閣號 路程景

(1:36:19)

219次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU1016+TEMU1015猴子太魯閣自強號，420次花蓮開往台東的DR2900型+DR3000型九輛編組柴聯自強號，4146B次迴送入庫的EMU535區間車

(1:28)

219次經由北迴線開往樹林的TEMU1015+TEMU1016太魯閣彩繪太魯閣自強號

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219次經由北迴線開往樹林的TEMU1016+TEMU1015太魯閣彩繪太魯閣自強號

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219次花蓮開往樹林的TEMU1016+TEMU1015猴子太魯閣自強號，415次新左營發車開往樹林的TEMU2002+TEMU2001車王普悠瑪自強號，4146次宜蘭發車開往花蓮的EMU535區間車

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219次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU1016+TEMU1015猴子太魯閣自強號，和415次新左營發車經由南迴線開往樹林的TEMU2002+TEMU2001車王普悠瑪自強號

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219次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU1016+TEMU1015猴子太魯閣自強號，(最無奈結束營業公告，期盼未來重生，新馬火車站也即將半廢站北遷移鐵道拍攝之旅，美麗的彎道車站再見道別)

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219次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU1016+TEMU1015猴子太魯閣自強號，415次新左營發車經由南迴線開往樹林的TEMU2002+TEMU2001車王普悠瑪自強號

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(4K) 219次 太魯閣號TEMU1000(TEMU1015, TEMU1016)通過宜蘭線福住隧道

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228次經由北迴線開往志學的TEMU1015+TEMU1016猴子太魯閣自強號，和219次經由北迴線開往樹林的TEMU1010+TEMU1009太魯閣自強號

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219次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU2005+TEMU2006普悠瑪自強號，和417次知本發車經由花東線開往樹林的半直達TEMU1016+TEMU1015猴子太魯閣自強號

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219次經由北迴線開往樹林的TEMU1013+TEMU1014猴子太魯閣自強號

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