JR西日本の北陸本線、敦賀駅付近のデッドセクション

(2:54)

JR西日本 北陸本線 敦賀～南今庄(デットセクション区間)

(6:47)

JR西日本 北陸本線521系 敦賀デッドセクション通過時の運転士支援システム

(1:31)

【デッドセクション】北陸本線　敦賀-武生間　521系前面展望（交直＆交交セクション通過）

(20:59)

【デッドセクション】南今庄-敦賀　683系特急サンダーバード　交直セクション通過

(24)

敦賀～新大阪間にて「湖西線を活用するルートを希望」増加⁉ 北陸新幹線の問題で

(10:7)

北陸新幹線で「新快速で十分」？ 異議が出る特急サンダーバード（大阪～敦賀）

(10:56)

【4K 側面展望・車窓】 JR西日本 特急サンダーバード1号 〔大阪→敦賀〕 683系 Limited Express Thunderbird

(1:27:14)

北陸新幹線開業で\

(16:21)

【2日かけて】敦賀から東京へ並行在来線で行く。高くて不便？

(49:58)

【衝撃】北陸新幹線の新開業区間「金沢〜敦賀」を一足先に乗り通す！1時間の旅

(46:49)

【敦賀駅全路線】敦賀駅で北陸新幹線、JR北陸本線、湖西線、小浜線、ハピラインふくい線の発着シーンを満喫！！ Hokuriku Shinkansen at Tsuruga Station

(1:3)

【福井 敦賀】北陸と近畿の最果て 敦賀駅に行ってみると...

(17:20)

【日本最大】まるで要塞！北陸新幹線の新ターミナル・敦賀駅に遂に潜入！凄すぎるだろ...

(19:32)

【謎・新説】新快速敦賀行きがあるのに、新快速岡山行きがないのはなぜ？

(24:15)

【デッドセクション】敦賀-南今庄　681系特急サンダーバード　交直セクション通過

(30)

【デッドセクション】敦賀-南今庄　683系特急サンダーバード　交直セクション通過

(26)

【デッドセクション】北陸本線　武生-敦賀間　521系前面展望（交交＆交直セクション通過）

(29:2)

【4K・前面展望】 JR西日本 新快速 敦賀→近江塩津

(18:15)

敦賀デットセクション通過上下線

(3:46)

北陸本線　敦賀〜南今庄　683系　特急サンダーバード　デッドセクション通過その1

(40)

北陸本線 敦賀デッドセクションを通過する列車たち【片目消灯】

(1:33)

【デッドセクション】北陸本線　敦賀－南今庄の交直セクション

(4:11)

【デッドセクション】敦賀-南今庄　683系特急サンダーバード　交直セクション通過

(27)

【走行動画】夜の北陸本線敦賀のデッドセクション付近を行く列車

(2:12)

【デッドセクション】敦賀-南今庄　521系　交直セクション通過

(23)

北陸本線　敦賀〜南今庄　681系　特急サンダーバード　デッドセクション通過その1

(35)

北陸本線　敦賀〜南今庄　521系　デッドセクション通過　その3

(30)

【デッドセクション】敦賀-南今庄　683系特急しらさぎ　交直セクション通過

(22)

Hokuriku Line Tsuruga station arrival and departure scene

(16:49)