鹿児島本線 4246M 813系 RM3104+RM3???+RM3420 快速 門司港行き 4021M 783系 CM23+CM3 みどり21号 佐世保行き

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【鹿児島本線】813系(RM3104+RM3108)1325M 快速羽犬塚行き 博多駅発車(2024.12.18 12:02)

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813系RM3104編成+RM3001編成　快速小倉行　赤間駅発車！

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813系RM3104編成　区間快速大牟田行

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813系RM214編成＋RM7編成　鹿児島本線2343M列車　吉塚入線～発車

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鹿児島本線813系・南福岡駅での連結作業

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鹿児島本線813系1100番台快速 博多駅発車 JR Kyushu Kagoshima Main Line 813 series EMU

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【九州縦断】鹿児島本線を全部乗ってみた！ 門司港→鹿児島 400キロ

(2:21:38)

【これぞ九州の本気！】鹿児島本線 迫力の超高速通過34連発 速度付き

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【過酷旅】JR九州 713系 夜行列車に乗車！ (ロングシート座席 鹿児島中央→大分) 国鉄型車両 空前絶後の団体夜行列車ツアー 【夜空に輝く サンシャイン宮崎】

(38:40)

【特急停車駅へ】 JR九州 朽網駅 (福岡県北九州市の端にある駅) 日豊本線 くさみ駅 2025年4月より停車 特急ソニック にちりんシーガイア 【北九州空港 最寄駅】

(15:50)

ポポンデッタ813系3100番台鹿児島本線6両セット+1100番台鹿児島本線(9両からバラ売りで3両) ⚠️加工は自己責任で

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【東芝IGBT 走行音】813系1100番台（快速）博多～門司港【鹿児島本線】（2016.12.29）

(1:26:27)

【走行音】クモハ813-2 門司港→香椎到着直前まで '94.03.10 東芝GTO-VVVF

(1:30:43)

【HD前面展望ノーカット】鹿児島本線　快速『博多行き』　小倉～博多（813系200番台）

(1:8:10)

【日本最南端】 JR九州 “指宿枕崎線” (鹿児島県 鹿児島中央～枕崎) 快速なのはな 特急指宿のたまて箱 日本最南端の駅 西大山駅　最南端の終着駅 枕崎駅 南国ローカル線 【JR最南端 鉄道路線】

(14:58)

【長距離列車】 JR九州 普通列車 熊本発 門司港行き (九州最長距離運用 2024年現在 普通・快速列車として) 821系3両編成→鳥栖駅からは9両編成 区間快速 【鹿児島本線】

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【東芝GTO 走行音】813系200番台（快速）門司港～大牟田【鹿児島本線】（2017.12.29）

(2:33:56)

【全区間走行音-103】 JR鹿児島本線 JR九州811系 小倉→南福岡/快速3227M

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鹿児島本線813系200番台快速　走行音　西小倉⇒戸畑

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813系RM3104編成+817系VM30??編成+VM3002編成　快速荒尾行　鳥栖駅発車！

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JR鹿児島本線【813系R109編成】車内　博多→竹下・笹原通過→南福岡

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JR九州 “区間快速” 解説！ (鹿児島本線 門司港〜荒尾) 快速との違いはあるの？複雑？ 運行列車も紹介 811系 813系 817系 など【分かりづらい？】

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鹿児島本線 813系300番台 快速 クモハ813-301 走行音 大野城～原田

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813系RM235編成＋RM1107編成　鹿児島本線快速4244M列車　吉塚入線

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【813系 大分地区】日出から佐伯 乗車記 (JR九州 日豊本線 ワンマン列車) 3両 Rm3104編成 【食パン ワンマン】

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【4K前面展望】鹿児島本線 813系 快速 前面展望 ＜小倉～博多＞

(1:9:17)

鹿児島本線 813系1100番台 モハ813-1101 走行音 都府楼南～水城

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鹿児島本線813系普通列車

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