【岳南電車9000形】普通列車右側車窓（區間車窗景） 岳南江尾～吉原 8 Dec. 2018（HEISEI 30th）

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【岳南電車9000形】普通列車右側車窓（區間車窗景） 吉原～岳南江尾 8 Dec. 2018（HEISEI 30th）

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【岳南電車9000形】普通列車左側車窓（區間車窗景） 吉原～岳南江尾 8 Dec. 2018（HEISEI 30th）

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【岳南電車7000形】普通列車右側車窓（區間車窗景）Ⅲ 岳南江尾～吉原 25 Nov. 2018（HEISEI 30th）

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【岳南電車7000形】普通列車右側車窓（區間車窗景）Ⅳ 岳南江尾～吉原 30 Nov. 2019（REIWA 1st）

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【岳南電車9000形 試運転】9000形9001編成　吉原～ジヤトコ前

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【岳南電車7000形】普通列車左側車窓（區間車窗景）Ⅳ 吉原～岳南江尾 30 Nov. 2019（REIWA 1st）

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【岳南電車7000形】普通列車左側車窓（區間車窗景）Ⅲ 吉原～岳南江尾 25 Nov. 2018（HEISEI 30th）

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岳南電車 車窓［下り］吉原→岳南江尾

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搭乘越南卧铺火车，欣赏越南最美的一段铁路海景，我们到达了越南最美的城市，岘港🇻🇳

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【4K Cab View】Gakunan Electric Train(Gakunanenoo～Yoshiwara)

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包下一整列火車是什麼體驗？EMU3000

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前面展望第14弾！岳南7000形で行く岳南電車 吉原〜岳南江尾【train cab view】Gakunan Train Yoshiwara ～ Gakunan-Enoo

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【隱藏風險？】 這些運行長達400公里的超長區間車真的不會有問題嗎? | 台鐵區間車的安排是解決問題的無奈之舉?! | [IF聊鐵道] #emu900 #emu500 #emu800 #emu700

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【4K前面展望】岳南電車（吉原～岳南江尾）

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【4K Cab View】Minobu Line(Kōfu～Fuji)

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【迷思破解！】鐵道本業真的只能是慈善事業？日本如何孕育出蓬勃發展的私營鐵路！運行優秀、經營全面！從區間車經營成稱霸都市圈的全能企業！| [改革說說] #台鐵改革 #emu900 #emu500

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【日本で唯一？】衝撃的な組み合わせの踏切を見学しました。

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Europe's MOST EPIC Sleeper Train - 1500km from Narvik to Stockholm

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【岳南電車7000形】普通列車左側車窓（區間車窗景）Ⅱ 岳南江尾～吉原 8 Dec. 2018（HEISEI 30th）

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岳南電車に乗ってきた！　吉原〜岳南江尾　前面展望

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岳南鉄道車窓吉原から岳南江尾迄

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【岳南電車7000形】普通列車右側車窓Ⅰ 吉原～岳南江尾 6 May 2017

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岳南電車 岳南線 前面車窓 (𠮷原→岳南江尾） Front car window of Gakunan Line in Japan.

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岳南鉄道車窓岳南江尾～吉原迄

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【元・京王～富士急】岳南電車9000形 走行シーン 2018年12月

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【岳南電車7000形】夜の普通列車左側車窓（區間車夜窗景） 岳南江尾～吉原 25 Nov. 2018（HEISEI 30th）

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【岳南電車】整備中の9000形と7001

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【車窓】岳南鉄道1/2　岳南江尾～吉原（ED50付）

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岳南電車9000形　車内

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